Nõukogude Liidu eksisteerimisperioodi on alati saatnud mitmesugused ulatuslikud ja julged ümberkujundused: industrialiseerimisest kosmoseprogrammini. Ajalugu teab aga peaaegu rohkem projekte, mis nende liigse ambitsiooni tõttu paberile jäid. Siin on 7 Nõukogude liidrite ideed, kes osutusid nende elluviimiseks liiga julgeks.
1. Maailma Ameerika Ühendriigid
Juba enne oktoobrirevolutsiooni arendas Vladimir Lenin aktiivselt mitte ainult kommunismi ehitamise mehhanismi Venemaa impeeriumi territooriumil. Tema plaanid või vähemalt unistused olid palju ulatuslikumad. Nii näiteks kirjutas ta 1915. aastal artikli "Euroopa Ühendriikide loosungist", kus ta hävitav kriitika nende Lääne kolleegide ideele sotsialistlikus ideoloogias luua Ühinenud Euroopa riigid.
Ja mõte pole siin ainult tema väites, et sellist liitu on võimatu luua kapitalistliku süsteemi riikidest. Kõik pigem seetõttu, et Lenin nägi ideaalset maailmakorda maailma Ameerika Ühendriikide loomise näol ja muidugi sotsialistliku ideoloogia põhjal. Järgmise sammuna nägi ta 1930-1940ndatel aastatel kommunismi ehitamiseks materiaalse ja tehnilise baasi loomist.
2. Tunnel Sahhalini
Trans-Siberi raudtee on oma suuruselt tõesti muljetavaldav, kuid siiski ei hõlmanud üht piirkonda: me räägime Sahhalini saarest. Esimesed väited vajaduse kohta ühendada selline ligipääsmatu territoorium suure transpordiga arter kõlas juba 19. sajandil, kuid tollased olud ja ajalooline kontekst ei võimaldanud ideede arengut sedalaadi. Kuid nõukogude ajal, kus “suured ehitusprojektid” olid peaaegu igal sammul, meeldis see idee parteile ja isiklikult Jossif Stalinile.
Just viimase isiklik algatus kiirendas oluliselt selle projekti arendusprotsessi. Aastaks 1950 kiitis NSV Liidu ministrite nõukogu heaks tunneli füüsilise ehituse alguse ja selle juurest plaaniti liiklus käivitada viie aasta pärast.
Kuid ambitsioonikas projekt suri tegelikult pärast Stalini 1953. aastal: pärast seda, kui rahvuste isa lahkus, oli ehitus tegelikult lõpule viidud ja tänapäeval meenutavad suuremahulist ideed vaid väheste ehitatud objektide jäänused: miinivõllid, lõpetamata tammid ja lahtine saar.
Huvitav fakt: ehitajad ei läinud kohe pärast Sahhalini tunneli projekti lõpetamist koju - paljud ootasid nende jätkamist.
3. Kertši sild
Kertši väina ületava silla ehitamisele mõeldi juba revolutsioonieelsel ajal - keiser Nikolai II kavatses ehitada samasuguse ülesõidukoha. Sellise suuremahulise projekti elluviimist takistasid aga Esimese maailmasõja sõjategevus. Kuid nõukogude ajal pöördusid nad selle idee juurde tagasi ja esimene, kes selle ellu viis, oli... Hitler.
Nõukogude perioodil Kertši väina ületava silla ühe projekti visualiseerimine. / Foto: livejournal.com
Osa Nõukogude Liidu territooriumi, sealhulgas Krimmi okupeerimisel püstitati üle väina Fuhreri initsiatiivil pontooniületuskoht. Ja pärast poolsaare vabastamist 1944. aastal ehitati Stalini käsul raudteesild. Kuid ta ei seisnud kaua - vähem kui aasta. Põhjuseks oli loodus: hooajaline jäädrift hävitas silla sambad ja lõpuks see lihtsalt lahti võeti.
4. Peamine Türkmenistani kanal
Isegi sõjajärgne laastamine ei takistanud Nõukogude juhtkonda suuremahuliste projektide kavandamisel ja elluviimisel. Üks neist oli Türkmenistani peakanali ehitamine, kuna "Stalinsky" idee elluviimise apoteoos looduse ümberkujundamise kava "Kesk-Aasia kõrbete muutmiseks viljakaks territooriumiks koos aedade ja köögiviljaaiad.
Niisiis oli kavas rajada kanal Amu Darja jõest Kaspia mereni mööda Usboy kuiva kanalit - see on võimaldaks nii laevaliikluse alustamist kui ka võimalust saada türkmeenidest täielikult osa kõrb. Päris suur osa projektist ehitati tegelikult: Karakumi kanal sai edukalt lõpule viidud ja toimib tänaseni. Kuid ambitsioonikas idee sellega lõppes, sest pärast Stalini surma ehitamine peatati ja valitsus loobus projektist igaveseks.
5. Transpolaarne maantee
Teine mitte vähem ambitsioonikas idee, mida nad proovisid Jossif Stalini ajal ellu äratada, oli nn Transpolaarne maantee. Projekti sisuks oli raudteeliini ehitamine Arkhangelskist Tšukotkani mööda polaarjooni. Esialgu ei mõelnud nad sellisele ideele isegi tõsiselt, kuid Suure Isamaasõja lõpp näis andvat Nõukogude valitsusele põhjendamatut entusiasmi.
Ehitust alustati kohe, kaasates kinnipeetavaid. Pealegi osutus partei entusiasm Transpolar Mainline'i vastu nii suureks, et kui 1947. aastal rajati raudteeliin Petšora Jenisseile, viimaseid kutsuti isegi teistest ehitusprojektidest, sealhulgas nendest, kuhu ehitati sillad, millel oli oluline transpordi infrastruktuur väärtus.
Kuid kaitsme kestis ainult üle viie aasta: pärast Stalini surma toimus vangide jaoks ulatuslik amnestia ja rajatistes polnud lihtsalt kedagi töötada. Ehitamisest loobuti, osa juba asetatud rööbastest anti Norilski kombaini vajadustele ning ülejäänud osa Lääne-Siberi piirkonnas hävitati välistegurite mõjul järk-järgult.
6. Kommunism 1980. aastaks
Stalini järel järgmine peasekretär Nikita Sergeevitš Hruštšov ei koonerdanud kunagi valjude avalduste ja julgete lubadustega. Võib-olla teavad paljud inimesed "maisieeposest", "Rjazani eksperimendist" ja neitsi maade kündmisest. Ja sellest hoolimata väljendus Hruštšovi kõige ambitsioonikam lubadus loosungis: "Ehitame kommunismi 1980. aastaks!"
Nikita Sergeevitši valjude avalduste kohaselt on selleks ajaks igal NSV Liidu kodanikul oma korter, seal on teler ja ta ei vaja ka toitu, riideid ja muid hüvesid, vaid töötab vähem. Üks sama sarja kõige ebatavalisemaid teese oli lubadus näidata teleris viimast Nõukogude Liitu jäänud preestrit.
LOE KA: Miks sõjavägi põletab F-1 granaate arvukalt?
Kuid nagu ajalugu on näidanud, osutusid plaanid liiga julgeks: Hruštšov eemaldati paljude parteijuhtide kokkumängu tulemusena ametist. Pealegi oli üheks põhjuseks neile antud lubaduste täitmata jätmine: NSV Liidu kodanike heaolu näitajad ei tahtnud Ameerika omadele lähedale tulla. Ja pärast seda, kui Leonid Iljitš Brežnev asus peasekretäriks, nihkus kommunismi alguse aeg 2000. aastasse. Kuid ka nende eesmärk ei olnud tõeks saada.
7. Siberi jõgede pööre
Siberi jõgede pööramist kui projekti peeti Vene impeeriumis tagasi, kuid nad üritasid seda rakendada ainult Nõukogude Liidu ajal. On huvitav, et seekord ei algatanud selle suuremahulise idee väljatöötamist mitte Jossif Stalin - ta lihtsalt ei näidanud selle idee vastu mingil põhjusel vähimatki huvi.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
Projekti hakati füüsiliselt rakendama 1960. aastatel ja 1974. aastaks üleandmismeetodite väljatöötamise osana Siberi jõed Kesk-Aasia territooriumile, esimese etapi ehitus lõpetati - sellest sai kanal Irtõš-Karaganda. Kuid tegelikult peatus see projekt ja 1985. aastal, kui algas perestroika ajastu, tunnistati seda, nagu paljusid teisi "suuri Nõukogude ehitusprojekte", edasiseks loomiseks ebaotstarbekaks.
Kas soovite rohkem teada saada Hruštšovi kommunistlikust paradiisist? Seejärel loe: Utoopia, millesse uskuda: mida partei lubas kommunismi saabudes 1980. aastaks
Allikas: https://novate.ru/blogs/130520/54498/