Vähesed teavad, et autojuhid võlgnevad Wehrmachtile tegelikult tänapäevase kolme käepidemega kanistri välimuse. Just see vorm võitis 1937. aastal võistluse, mille Saksa armee kuulutas välja põhimõtteliselt uue kütusemahuti loomiseks. Pealegi tähistab uus proovikanister 2020. aastal oma 81. aastapäeva. Saame tema kohta rohkem teada.
Kuni 1940. aastate alguseni võis ebakvaliteetsete või sobimatute konteinerite tõttu sõjaväes kütusekaotus ulatuda mõnel juhul 40% -ni olemasolevast mahust. Näiteks Saksamaal kasutati armee kütuse hoidmiseks 200-liitriseid tünne, millest valati kütus 20-liitristesse purkidesse. Kõige hullem on see, et vanad konteinerid osutusid ausalt öeldes ebausaldusväärseteks ja said sageli tulekahjude põhjustajaks. Lõpuks oli nende transportimine ja kasutamine äärmiselt ebamugav.
1936. aastal kuulutas Saksa armee juhtkond välja konkursi uut tüüpi kütusele mõeldud autokonteinerite loomiseks. Edukaim oli inseneride rühma projekt, mida juhtis V. Grünfogel. Uus kanister ilmus 1937. aastal ja masstootmine käivitati 1939. aastal. Väga kiiresti haaras edukas pakend lisaks sõjaväele ka tsiviilvaldkonda. Ja pärast sõda levis saksa 20-liitrine kanister üle kogu maailma, pärast mida toodeti seda ka 5- ja 10-liitristes mahtudes.
LOE KA: Kuidas teha konservikaanedest võimsat WiFi-lõksu
ON HUVITAV: 7 nutikat puutöö näpunäidet professionaalidelt, mida teadmiseks võtta
Miks on kanistril täpselt kolm käepidet? Tegelikult mõtlesid pedantsed sakslased, tehes kolm käepidet, kandmise lihtsuse üle. Niisiis, keskmist käepidet on vaja, et üks inimene saaks purke võtta, ja kahte külgmist, et kaks inimest saaksid korraga ühe purgi võtta. Niisiis võib üks kandur hõlpsasti võtta 2 purki, kuid 40 liitrit pikka aega vedada on äärmiselt keeruline. Teiselt poolt saab juba 2 inimest 3 kanistrit üle kanda, kulutades palju vähem vaeva ja aega.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Lisaks võimaldavad külgmised käepidemed võtta korraga kaks tühja kanistrit ühte kätte, nii et üks inimene saab korraga neli. Lõpuks muudab kasutatud käepideme kuju konteinerite virnastamise lihtsamaks, muutes selle turvalisemaks.
Loetud teema jätkamine
umbes kaubamärgid, mis tegid koostööd Kolmanda Reichiga ja mitte ainult.
Allikas: https://novate.ru/blogs/061019/51980/