Saksa tankid "Panther" on suurele hulgale inimestele hästi teada eelkõige tänu kunstikultuuri teostele. Selline tutvus ei jäta siiski võimalust lahingusõiduki disaini huvitavate detailide kohta teada saada. Näiteks ei tea kõik, et Pantrid valmistasid soonikkoes soomuseid. Miks oli vaja sellist pinna tekstuuri?
Esimesed "Pantrid" ilmusid idarindele 1943. aastal, vahetult enne Kurski bulge lahingu algust. Need tankid olid Hitleri inseneride väga edukas katse midagi Nõukogude T-34 ja KV-1 vastu seista. Nõukogude tankerite kõige tigedamad vastased olid lisaks Pantritele endile ka Tiigrid ja Ferdinandi iseliikuvad suurtükituged. Kõigil kolmel sõidukil olid väga paksud soomused.
Sellise varustuse välimus korraga vähendas oluliselt Nõukogude tankitõrjepüsside tõhusust ja olemas ka tol ajal tankitõrjegranaadid RPG-40 (disainer Puzyrev) ja RPG-43 (disainer Beljakov). Alles RPG-6 tulekuga novembris 1943 said Nõukogude väed taas Saksa tankide vastu enam-vähem tõhusa granaadi.
Samal ajal töötati Saksamaal Chemische Werke Zimmer & Co-s välja uus tankitõrje kumulatiivne magnetmiin HHL-3. Kohe pärast seda eeldasid sakslased mõistlikult, et sellised arengud ilmnevad peagi Hitleri-vastase koalitsiooni armeedes. Tankide kaitse suurendamiseks selliste kaevanduste eest, vähendades metalli magnetilisi omadusi, otsustati välja töötada spetsiaalne koostis.
Selleks hakkas sama keemiatehas tootma spetsiaalset kompositsiooni - zimmeriidi katet (saksa keeles "Zimmerit"), mis kanti üle soomuse, moodustades kindla soonikupinna. See kate vähendas magnetilist atraktiivsust. Ainus probleem oli see, et liitlaste armeed ega Punaarmee ei näidanud tankitõrje kumulatiivsete miinide vastu suurt huvi, kuigi sarnased arengud olid kõigis riikides. Selle tulemusena pidid sakslased loobuma zimmeriitkattest, kuna see oli 1944. aastal tarbetu.
LOE KA:Miks kinnitati roomikute jäljed tankide soomuste külge?
Huvitav fakt: zimmeriit on 40% baariumsulfaati - BaSO4, 25% sideainet Movilith 20, 15% ookripigmenti, 10% täiteainet (saepuru), 10% tsinksulfiidi ZnS. Materjal oli pastataolise konsistentsiga. See kanti korrosioonivastase kruntvärviga, mille kiht oli 5 mm. Aine kuivas 24 tunni jooksul normaalse õhutemperatuuri tingimustes. Seejärel pandi metallkammi abil veel üks kiht, mis lõi iseloomuliku soonikupinna mustri.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Lisaks toimus zimmeriidi tagasilükkamine mitmel muul kaudsel põhjusel. Esiteks osutus kompositsioon üsna kalliks ning selle rakendamine (ja uuendamine) võttis palju aega. Teiseks kartsid tankistid (ja mitte põhjuseta), et zimmeriit võib kaasa aidata sõiduki süütamisele. Kolmandaks kaotas Saksamaa sõja lõpuks liitlaste pommitamise tagajärjel üha rohkem tehaseid ja töökodasid, mis tegi suure hulga kaupade tootmise äärmiselt keeruliseks.
Teemat jätkates saate lugeda miks oli saksa "tiiger" lahinguväljal nii kohutavja miks see lõpuks kasutuks jäi.
Allikas: https://novate.ru/blogs/120220/53410/