Üsna hiljuti kirjutasin, et ootan väga aega, mil tootjad hakkavad pöörama tähelepanu elektriliste tõukerataste kaalule ja hakkavad tootma kergemaid kui 10 kg mudeleid.
Ja nii lasi Segway välja Ninebot T15 Airi, kaaluga 10,5 kg. Kuid on nüansse.
Uuel mudelil on palju ebatavalist: lame alus, ebatavalise kujuga kokkuklapitavad käepidemed, kaasas vahtplastist parkimisalused, patareid formaadis 21700.
https://www.youtube.com/watch? v = jS2O8YCBoZs
Segway Ninebot T15 Air spetsifikatsioonid:
Ma ei tea, kui mugav see roolikuju oleks. Tunne, et "disaini nimel on rohkem disaini".
Rool klappib ühe nupuvajutusega alla.
Kokkupanduna on motoroller üsna kompaktne.
Spetsifikatsioonides on ratta läbimõõt 246 mm (9,7 "), kuid kõigi fotode ja videote põhjal näib, et tagaratas on oluliselt väiksem kui esiratas.
Sisaldab vertikaalseid ja horisontaalseid aluseid.
Ja nüüd nüanssidest.
Esimene nüanss on kõrge hind. Nüüd ettetellimine Kickstarteris tõukeratas hinnaga 569 dollarit (~ 40 000 rubla).
Teine nüanss on väga väike aku maht (144 Wh 36 V 4 Ah, 10 rakku 21700) ja läbisõit 12 km (75 kg kiirusel 12 km / h).
Võrdluseks võib öelda, et Segway Ninebot ES1 / ES2-l on 187 Wh (20 18650 rakku), Xiaomi Mijia M365-l on 280 Wh (30 18650 rakku).
Kui ütlesin, et tõukeratas peaks kaaluma alla 10 kg, mõtlesin, et selle vahemik peaks olema mõistlik. Ninebot T15 Airi jaoks saab deklareeritud 12 km reaalses elus 7-8 km, mis kindlasti ei ole piisav.
© 2020, Aleksei Nadezhin
Minu blogi peateemaks on tehnoloogia inimelus. Kirjutan arvustusi, jagan kogemusi, räägin igasugustest huvitavatest asjadest. Minu teine projekt - lamptest.ru. Testin LED-pirne ja aitan välja selgitada, millised on head ja millised mitte.