Paljud kodanikud Nõukogude Liidu alati midagi master. Võib isegi öelda, et kogu "seda ise teha" moodustati mingi kultuse. Enamik meistrikursus noortele. Kuid selleks, et teha taskulamp, raadio või eksprompt mini-arvuti - on üks asi. Aga koguda sportauto sõna otseses mõttes rämps garaažis - on täiesti erinevad. Kahjuks poisid, disainerid 5 aastat pärast avaldamist oma autosid riigis algab tuntud ürituste ja inimesed ei fancy masinatega.
Auto loodi 1980. aastal kaks meest, disainerid Dmitri Parfjonov ja Gennadi Hainovym. Paljudes projektides see võimalikuks tänu korraldatud konkursi ajakirja "Technology - Noored" kuni "maaelu" kodus valmistatud autod. Esimese õppinud juhul poisid selgelt otsustanud ise, et nad sooviksid osaleda. Nad hakkasid koguda igasuguseid osad ja asjad, mis võib olla kasulik luua auto kohe pärast seda igal laupäeval.
Kolm aastat on möödunud ja kasulik "kraam" omandis poisid on kogunenud piisavalt. Turu poisid on saadud karburaatori VAZ-2105. Nad tõmmatakse vana "tagaotsas" 4-käiguline manuaalkäigukast, tagavedu saadud "Niva". Juba vähem kui kuus kuud pärast esimest mudel sündis, mida kutsuti "Laura". Pärast kokkupanek auto värvitud beež värv.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Esimene avalik demonstratsioon toimus 1983. aastal Leningradi kohas. Masin on põhjustanud positiivseid emotsioone, kuid siis paljud, ja rõhutas, et poisid häkkida ulme. Agressiivne esilaternad ja sile kontuurid küsis stiilis, mis on populaarne kodumaise autotööstuse ainult 1980ndate lõpus ja 1990ndate alguses. Olles saanud heakskiitu ja toetust kaasmaalased, poisid kohe seejärel looma teise mudeli.
Vaata ka: Kui kõik pildistatud pärast sõda autod, mis sai Nõukogude Liidu
Uus mudel on nn "Kaliakra". Auto on saanud parema valgustuse tehnoloogia ja elektroonika. Poisid isegi lükatav tema loomise lihtne arvuti, mida saab aru rikete põhiühikud auto, samuti soovitame parimaid Reisirežiimi. Üllatavalt ehitati see oli sõna otseses mõttes kuuris tingimused.
Hiljem auto poisid näitavad mitmetel näitustel, sealhulgas rahvusvaheliste ones. Kõikjal masin kogub positiivseid kommentaare. Genfi Auto "Kaliakra" loodud soodsalt ringlusse ja ei Lööge. Samal ajal V. N. Poolakad - Minister autotööstuse NSVL tunnistas, et tööstus ei ole piisavalt noor personal ja pakuvad luua katselabor kuni 2000. aastani. Kahjuks kõik need plaanid ei täitu. Pärast paar aastat riigis Nõukogude alustada kriisi ja kõik ei ole kuni nüüdisaegsete mudelautod.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Tahaksin rohkem teada huvitavaid asju? Siis lugesin seda, mõned populaarsed välismaa autosid Venemaal koostatud meie rasketel aegadel.
Allikas: https://novate.ru/blogs/300719/51211/