5 asja autos, mis aitavad selle tehnilist seisukorda täpselt kindlaks määrata

  • Mar 15, 2021
click fraud protection
5 asja autos, mis aitavad selle tehnilist seisukorda täpselt kindlaks määrata
5 asja autos, mis aitavad selle tehnilist seisukorda täpselt kindlaks määrata

Järelturul auto valimine on väga keeruline ettevõtmine. Eriti kogenematule või algajale autojuhile. Isegi paljude aastate kogemustega inimestel võib olla keeruline kvalifitseeritud spetsialisti abita auto tehnilist seisukorda kindlaks määrata. Mitte kõigil ja alati pole viimaste jaoks aega ja raha, seega on hea teada vähemalt kõige paljastavamaid asju, millele peaksite auto valimisel tähelepanu pöörama.

1. Auto läbisõit

Auto läbisõit võib öelda palju, nagu ka selle puudumine. | Foto: motorserv.ru.
Auto läbisõit võib öelda palju, nagu ka selle puudumine. | Foto: motorserv.ru.

Auto läbisõit on auto valimisel esimene oluline asi. Enamiku välismaiste autode kasutusiga on 300 tuhat kilomeetrit. Pärast seda tuleb kõik peamised üksused kas kapitaalremonti teha või neid üldse muuta. Samuti väärib märkimist, et paljud mootorid ja käigukastid vajavad 100 tuhande kilomeetri läbimist kapitaalremondi.
Muidugi saab läbisõitu keerata, nii et peaksite autot spetsiaalse varustuse abil kontrollima.

2. Aku seisund

instagram viewer
Kõigepealt peaksite tähelepanu pöörama terminalidele. | Foto: vk.com.

Aku ei ole kasutatud auto valimisel parim abimees, kuid peate ka sellele hoolikalt tähelepanu pöörama. Või pigem aku klemmidele. Nende arvukate kriimustuste olemasolu võib viidata sellele, et auto veetis hiljuti palju aega remondis, kus aku eemaldati ja pandi ikka ja jälle tagasi.

3. Mootori seisund

Mootori seisundit saab määrata toru puhtuse järgi. | Foto: bumper.guru.

Mootori seisundi kindlaksmääramine järelturult auto ostmisel jõuallika enda uurimise teel on üsna problemaatiline. Seda seetõttu, et isegi kohusetundlikel omanikel on kombeks puhastada mootor ja kõik selle elemendid peaaegu kristallini. Palju parem on pöörata tähelepanu heitgaasisüsteemile. Kui toru on liiga määrdunud, on ilmselt masinal probleeme kolvigrupi või ventiilidega.

4. Vedrustus ja roolimine

Rehvide kulumine võib palju öelda. | Foto: uudised. 21.

Rehvide seisund tuvastab suure tõenäosusega sõiduki šassii ja vedrustusega seotud probleemide olemasolu (või puudumise). Turvise ebaühtlane kulumine viitab vähemalt ratta joondamise probleemidele. Kuigi kui auto on vana, siis on palju tõenäolisem, et sellel on tõsisemad "haavandid".

LOE KA: Ameerika šerif: miks ta pole politseinik, mida ta teeb ja kuidas temaks saada

5. Elektriseadmete seisukord

Parem jätke sellised asjad kontrollimiseks ekspertide hooleks. | Foto: sto-mf.by.

Vigade ilmumine armatuurlauale, mootor ei lülitu pärast võtme keeramist kohe sisse, hüpikaken hoiatussildid infotahvlil - see kõik näitab kõnekalt tõsiste probleemide esinemist elektroonika. Selliseid probleeme on võimalik varjata, kuid tavaliselt maksavad kõik katsed omanikule päris pennigi.

>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<

Ja ka: autokere

Mõlke tasub hoolikalt otsida. ¦ Foto: autosmotr.ru.

On võimatu mainimata jätta, et tuleks tähelepanelikult vaadata ka autokeret. Siinkohal ei räägi me ainult korrosioonist, vaid ka arvukatest defektidest, mis on garanteeritud pärast õnnetust (ka väikseid), samuti pärast erinevate väikeste esemete kehasse sattumist kõrgel kiirus. Näiteks praht ja kivid. Ka täiesti täiuslik kere peaks tekitama kahtlusi, eriti mis puudutab umbes 10-aastaseid autosid.

Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, siis peaksite sellest lugema
kuidas määratledakui väljamõeldud üritavad uppunud autot maha suruda.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/140820/55671/