(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Paljud autojuhid tahavad oma autosid kunagi murda, kuid unistused on vaid unistused. Aga kogenud juhid teavad, mõned nipid, kasutades kus saab oluliselt suurendada elu auto ja seega päästa rahakott. Kuidas hoida auto terviklikkuse ja ei puhu ära see samal ajal tolmuosakesed - vt allpool.
Sageli vahetada mootoriõli
See on raske ülehinnata mõju, et mootoriõli sisepõlemismootor elu. See vedelik määrib hõõrdumise osad, mis takistab neil enneaegset kulumist ja ülekuumenemise. Kasutamine odav mineraalõli - see on kindel viis "tappa" mootori enneaegselt. Kallis sünteetilised õlid, teiselt poolt, täidavad oma funktsiooni parem.
Aga isegi kvaliteetne õli varem või hiljem vanuses ja selle omadused halvenevad. Seetõttu on vaja vahetada õli intervallidega, mis seab tehases. Tavaliselt on 7 000 15 000 kilomeetrit. Aga kui juht tahab olla oli pikka aega ja auto oli "miljonär", on soovitav muuta õli iga 5000 kilomeetri.
Aeg muuta "kummi"
On tehnilise seisukorra auto mõjutab suur hulk tegureid, sealhulgas juhusliku. Seega, rebenenud kummist tolmukate SHRUS (rattad, drive elemendid) võib viia masina alla. Läbi prao või augu järgmiselt rasvast ja tolmu ja mustuse väljastpoolt, vastupidi, täidisega kujutistehnoloogia. Arvestades halva kvaliteediga kummist Venemaal toodetud ja Hiina, on vaja kontrollida peatamise tihti.
Sageli muuta õhufilter
Õhufilter on lihtne ära arvata nimest osa, puhastab õhku sattumist mootorisse. Muuda oma tee regulaarselt määratletud üldiselt iga 15 000-30 000 kilomeetrit. Kui filter tõmmake alati pistikust, on tungivalt ummistunud praht ja tolm. Sellepärast sisselaske rõhk langeb ja mootor muutub raskemaks töö. Selle tulemusena see vähendab energiakulu ja tahke tolmu tungi silindrid ja põhjustest mikro-kriimustused peeglist.
Mis ei arvesta enamus meie autojuhid, nii et see on asjaolu, et paljud välismaa firmad oma määrused ei arvestata, kuidas määrdunud õhus mõnes valdkonnas. Eriti palju tolmu lõunas, kus see ei ole sugugi haruldane, ja tolmu tormid. Sellises olukorras filtri ummistumise palju kiiremini kui Euroopa või Jaapani teed, ja seetõttu standardeid, mis sobivad teiste riikide, on vaja lõigata. Kogenud juhid soovitavad muuta õhufilter iga 10 000 kilomeetri.
Teine ots juhtidele, kes soovivad laiendada elu oma auto - mitte panna nn nulltakistusega filtrid. Paljud odavamad mudelid möödunud abrasiivne tahke aine, mille tõttu kiiremini kuluma peegel silinder.
Drivers on kasulikud ka 7 näpunäiteid, mis tõesti aitab pikendada eluiga auto.
(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Allikas: https://novate.ru/blogs/270918/47913/