Tootmise juhtimine 220 V jaoks.
Juhtimisseadise kokkupanekuks vajate selliseid tööriistu nagu kruvikeeraja, jootekolb, traadilõikurid või tangid. Sõltuvalt olukorrast võite vajada ainult mõnda neist lisaseadmetest. Näiteks kui jootmist pole ette nähtud, saate hakkama ilma jootekolbita. Tuleb märkida, et juhtmeid saab kassetti jootma ja mitte kruvida, nii et see osutub usaldusväärsemaks.
Tootmisprotsess koosneb järgmistest etappidest:
- Ühenduspunktidele juurde pääsemiseks demonteerige kassett selle koostisosadeks;
- Ühendage juhtmed kasseti klemmidega, selleks pange need klemmiklambrisse ja pingutage kruvikeerajaga tihedalt ja kui selline ühendus pole võimalik, jootke juhtmed klemmidele;
- Pange kassett kokku, juhtige juhtmestikud spetsiaalselt selleks mõeldud auku;
- Ühendage või jootke sondid juhtmeklemmidega, isoleerige ühendus- või jootmiskohad, sondid ise peavad olema piisavalt isoleeritud, nii et töö ajal on välistatud võimalus puudutada paljast voolu detailid;
- Keerake lamp pesasse, vajadusel katke see kaitsekattega.
220 V juhtimisseade on juhtmete ja elektriskeemide pidevuse huvides kasutamiseks valmis. Sellise juhtimisseadme pideva töö korral ärge unustage perioodiliselt kontrollida selle toimimist teadaolevas pingestatud võrgus.
12V autole
Autotehnika juhtimine, erinevalt leibkonna juhtimisest, teostab mõõtmistoiminguid alalisvooluahelates, mille toitepinge on 12 V. Seetõttu ei saa te 220V juhtimist kasutada auto sondina. Kuid tootmispõhimõte on identne, ehkki autode diagnostikaks on pirnide asemel väga mugav kasutada LED-juhtnuppe.
Võttes arvesse auto juhtmestiku tehnilisi omadusi, ei anna ülalkirjeldatud põhimõtte kohaselt teostatav 12 V juhtimine täielikku teavet vooluringi olukorra kohta. Seetõttu saab autoelektriku juhtimine olla varustatud selliste funktsionaalsete täiendustega:
Selline skeem võimaldab lisaks ahelate seisundi jälgimisele määrata väljundite pluss või miinus ja signaali intensiivsuse. LED-ide mitmekordse polaarsuse tõttu süttib üks neist positiivse kontakti puudutamisel ja teine annab signaali, kui see puutub kokku negatiivse klemmiga.
Sellise "kontrolli" rakendamiseks peate:
- Juhtmete ühendamine - need valitakse vastavalt teie vajadustele, kuid professionaalsed autoelektrikud soovitavad teha pikkuse vähemalt 2 m, kuna peate sondi paigaldama raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse;
- Sondid võivad olla pistikud või krokodillid, ühekordseks kasutamiseks võite lihtsalt juhtmete servad isolatsioonist ribadeks tõmmata ja teha ilma sondideta;
- Pistikupesa lambipirni jaoks ja pirn ise 12 V jaoks;
- Nupp - mõeldud lülitamiseks juhtimisahelas, valitud vastavalt sisselülitatud voolu väärtusele;
- Kaks LED-i - selles näites kasutatakse mitmevärvilisi mudeleid (punane positiivse terminali signaalimiseks ja sinine negatiivse terminali jaoks);
- Eluase - mõeldud kõigi osade paigutamiseks ja valgussignaalseadmete paigaldamiseks silmatorkavasse kohta; korpusena saate liimi alt kasutada markerit, viltpliiatsit või plasttoru.
Lihtsaim 12 V juhtimine vooluahela näiduks
Sellise seadme valmistamiseks vajate ühekordset süstalt, 12 V lambipirnit (saate selle asendada LED-iga), traati, elastset riba, kirjatarbe nuga ja tangid.
Tootmisprotsess koosneb järgmistest etappidest:
- võtke nõel süstlast lahti ja keerake see plastikust aluse sisse nii, et üks ots oleks täielikult süstla sisse sukeldunud - see peaks toimima lambipirni kontaktina.
- Mõõtke traadi pikkus nii, et teil oleks seda mugav ümber aluse keerata. Selle isolatsiooni osa ribadeks, keerake see ümber lambi ja pingutage tangidega. Usaldusväärsema kontakti saamiseks võib selle protseduuri asendada jootmisega.
- Kui lambi alus liigub süstla sees vabalt, asetage tihendamiseks selle kohale kummipael. Sisestage lamp nii, et kasutamata kontakt puudutaks nõela.
- Lõigake kolb süstlast nii, et see kataks lambi kehaga ühtlaselt. Tehke kolvi jaoks traadi jaoks auk, vastasel juhul võib tootmine olla väga keeruline.
Juhtimisseade on valmis, saate seda kasutada auto juhtmestiku vooluahela leidmiseks või üksikute elementide tervise kontrollimiseks.