Mida tähendavad traadi isolatsiooni värvid - vastavalt PUE-le ja päriselus

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Juhtmestiku mõistmine on väga raske, eriti kui külastate rajatist esimest korda. Seda on veelgi raskem teha, kui elektrikud ignoreerivad sellist regulatiivdokumenti nagu PUE ja määravad juhtmete otstarbe iseseisvalt. Selle vältimiseks peate lihtsalt vaatama konkreetset jaotist.

Mis dokument reguleerib traadi värvi

Nii elektriinseneri kui ka tavalise elektriku peamine regulatiivne dokument on seadme reeglid elektripaigaldised, milles on selgelt ja selgelt kirjeldatud elektripaigaldamise protsesse ja ka selle peensusi ja nüansse.

Punktis 2.1.31. märkis, et:

  • Null tööjuht peaks olema sinine, maapind kollakasroheline ja faas must, pruun, punane, lilla, hall, roosa, valge, oranž või türkiissinine.
Joonis 1: "Nulli" töötamine
  • Nullkaitsejuht (mida kasutatakse sageli tahtmatu maandusjuhina) on kollakasrohelist värvi ja traadi otstes on tähistatud siniste märkidega.
Joonis 2: Punane on kõige populaarsem faasivärv
  • Võrgu mis tahes juhi otstarve peaks olema hõlpsasti kindlaks määratud kogu pikkuses ja mitte ainult teatud punktides, näiteks ühendatuna elektriruumis.
instagram viewer
Joonis 3: Kollakasroheline - põhivärv

Kuid on ka varasem punkt, nimelt - 1.1.29, milles korratakse kõiki värvinäidu väärtusi, ja selle peamine erinevus punktist 2.1.31. neutraalse kaitsejuhi märgistuses. Siin on vastupidi - kogu pikkuses sinine ja märgi otstes kollakasroheline.

Samuti peaksite tähelepanu pöörama GOST 50462, kus juhtmetele on määratud mitte ainult vastavad värvid, vaid ka digitaalsed väärtused.

Kuidas märgistamist kasutatakse igapäevases juhtmestikus

Selleks, et märgistust mitte õppida vastavalt regulatiivsetele dokumentidele, on kõige parem meeles pidada lihtsat reeglit: faas on tähistatud mis tahes "agressiivse" värviga ja "null" - neutraalne. Agressiivsete värvide hulka kuuluvad punane, must, tumepruun, mis on sel viisil määratletud isegi alateadvuse tasandil. Sinine või sinine värv ei kanna mingit ohtu ega ohtu, see on neutraalne.

Autodes on kõik paigutatud mõnevõrra erinevalt. Sinine värv võib tähendada sama "+", mis korpuse külge kinni keeratuna lülitab kaitsme kõige ohutumal juhul ja kõige ebameeldivamal juhul põhjustab juhtmestiku süttimise.

Kuidas ennast kaitsta?

Kui juhuslikult lendasid kõik isolatsiooni värvid peast välja või soovite veenduda, et traat on ohutu isegi kui see on aktsepteeritud sinine värv, siis oleks parim võimalus kasutada indikaatorkruvikeerajat.

Isegi kõige odavam indikaatorkruvikeeraja näitab faasijuhet täpselt 98 juhul 100st. Seda tõendab seadme korpusesse sisse ehitatud spetsiaalne lamp. Piisab, kui puudutate kruvikeerajat vastasküljelt sõrmega ja toote nõelaga puudutage südamiku voolu kandvat otsa.

Indikaatorkruvikeerajad on täiesti ohutud, odavad, võtavad vähe ruumi, kuid on juhtmete ühendamisel hindamatu abimees.