Auto generaatorisse kuuluvad harjad kuluvad aja jooksul. See nõuab nende asendamist. Töö ei ole keeruline toiming, mistõttu need detailid ununevad sageli. Niipea kui need vähenevad lubatud suurusest väiksemaks, tuletavad nad ise meelde. Selle tulemusena peatub generaator elektrienergia tootmine.
Kandke sümptomeid
Kui harju ei vahetata pärast seda, kui sõiduk on läbinud keskmiselt 50 000 km, võivad esineda kulumisjäljed.
Need on järgmised:
- Autos on seadmete iseseisev väljalülitamine.
- Esilaternad on nõrgenenud.
- Sõidukis on üldine pingelangus.
- Lühikese aja jooksul kaotab aku elektrilaengu.
Selliste märkide olemasolu näitab vajadust kontrollida harjade olemasolu nende töös. Pärast aku negatiivse klemmi lahtiühendamist eemaldatakse pinge regulaator. See avab juurdepääsu harjadele. Kui nende väljaulatuv osa on alla 5 mm, tuleb osad välja vahetada.
Ettevalmistav etapp
Harjade vahetamiseks peate kõigepealt generaatori eemaldama.
Seda tehakse järgmises järjestuses:
- Võtme abil vabastatakse polt, mis hoiab rihma pingutusklambrit.
- Kõik kinnituspoldid eemaldatakse.
- Generaator eemaldatakse.
Pinge regulaatori piirkonnas on harjad. Neid hoiavad neile vajutavad vedrud.
Generaatori eemaldamine võib põhjustada mõningaid raskusi, kuna kinnituspoldid võivad roostestuda. Selle kõrvaldamiseks peaksite kasutama lahustit. Pärast seda algab vanade grafiitvardade demonteerimine ja uute osade paigaldamine.
Asendusetapid
Eemaldatud harju ei pea alati asendama. Mõnel juhul piisab neile hoolduse tegemisest.
Seda tehakse järgmiselt:
- Jootetoru abil on juhtmed joodetud.
- Harjad eemaldatakse.
- Vedrumehhanismi töökindlust kontrollitakse.
- Grafiitvardad puhastatakse mustusest.
Kui harjade pikkus on piisav, paigaldatakse need oma kohale. Töö toimub vastupidises järjekorras. Esiteks joodetakse juhtmed ja seejärel viiakse elemendid tagasi oma algsesse asendisse.
Harjade suurema kulumise korral asendatakse need uue komplektiga.
Mõnikord süttib pärast töö lõpetamist ja mootori sisselülitamist generaatoril punane tuli, mis näitab generaatori riket. See juhtub harjade lahtise vajutamise tõttu. See nähtus on ajutine ja varsti kustub valgus.
Sama tööd saab teha otse autol. Sellisel juhul ei pea te generaatorit eemaldama. Selleks ostetakse koos harjadega pingeregulaator. Pärast vana seadme eemaldamist paigaldatakse selle asemele uus. Sellisel juhul ei pea te juhtmeid uuesti jootma. Selline asendamine on võimalik ainult siis, kui selleks on piisavalt vaba ruumi.