Vähesed teavad, kuid täna toodab India autotööstus üsna sobivaid sõiduautosid. Seda üllatavam on see, et riigi ettevõtete toodetud veokid on omamoodi „ajamasinad”, tere otse eelmise sajandi keskpaigast, ehtsad „dinosaurused”. Huvitav sellega siiski ei lõpe. Veel üks India veoautoturu eripära on äärmiselt kummaline armastus ilma kabiinita autode vastu. Uurime, miks see nii on.
India kokpit on tükk loovust. | Foto: pinterest.ru.
Veel 1948. aastal asutas India vabadusvõitleja Punjab Raghunandan Saranist India esimese peaministri Jawaharlal Nehru juhtimisel riigis autotootmisettevõtte. Tänapäeval nimetatakse seda ettevõtet Ashok Leyland Corporateiks. Esialgu valmistas tehas autosid ja need olid Briti Austin (milline iroonia), kuid juba 1953. aastal alustati veokite tootmist. Tegelikult on tänane Ashok Leyland India-Suurbritannia ühisettevõte.
Riigi populaarseim veokimudel on komeet. See pole lihtsalt India peamine veoauto, vaid tõeline rahvuslik aare! Masin on sama lihtne kui tuli, võib isegi öelda, et primitiivne, kuid see on selle peamine eelis. Tõepoolest, koos lihtsusega on Comet tuntud ka oma töökindluse poolest. Pealegi on tänapäevane veoauto esimese 20. sajandi keskpaigast pärit Ashok Leylandi otsene järeltulija.
LOE KA:Miks on poldid tähistatud mitmevärvilise värviga
India veoautode suhtes pole vaja eelarvamusi teha. Oma nišis ja tingimustes on nad tööhobused, kes suudavad imet teha. Komeedil on suurepärane lehtvedru vedrustus, usaldusväärsed trummelpidurid ja kabiin puudub. Täpselt nii, Indias müüakse enamus meie enda veoautosid palja šassiina. Miks nii? Sellele küsimusele on vastus äärmiselt lihtne - kokkuhoid.
Pealegi on India veoauto traditsiooniliselt midagi enamat kui lihtsalt auto. See on ka rahvakunsti objekt ja seetõttu piirdub enamik autojuhte omatehtud kabiiniga. Puituksed, magamiskoht, katusetihend ja mis kõige tähtsam - erinevas kirevuses elegantne maal. Loetletud elementide lisamine oma kätega "õige India pommi jaoks" on nii hea traditsioon kui ka initsiatsioonirituaal enne esimest lendu.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Kuid ajad muutuvad ja India uusimal veoautol Ashok Leyland Newgen, kuigi see on ehitatud vana hea Komeedi šassiile, on juba oma kabiin.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite kindlasti lugema kuidas mõne minuti jooksul rippuvat autoust parandada ja ilma vaevata.
Allikas: https://novate.ru/blogs/060220/53332/