Täna räägime Saksa Tiger tankide ühest huvitavast tehnilisest omadusest. Kui hakkate Internetis vaatama nende tohutute rasketankide fotosid, siis varem või hiljem komistate kindlasti mudelite külge, mille külgedel on taga mõned väikesed pangad. Pealegi kulgevad torud nendest purkidest lahingusõiduki mootori ja tornini. Need on selgelt nähtavad, kui sellist "Tiigrit" ülalt vaadata. Mis süsteem see on?
Saksa Tigeri tank oli üks Teise maailmasõja kohutavamaid sõidukeid. Kuid nagu sageli juhtub, seisis koloss savijalgadel. Tiigritel olid omad tõsised puudused, millest paljud osutusid sõja eri etappides ausalt öeldes hävitavaks. Selle olukorra ilmekaks näiteks oli hetk tanki õhufiltritega. Fotol oleva auto tagaosas olevad salapärased "purgid" on primaarne õhufiltreerimissüsteem nimega "Feifel". Selle lõid Henscheli insenerid enne Aafrika kampaania algust.
"Tiigri" tavaline õhufiltreerimissüsteem asus vahetult mootoriruumi kohal ja vajadusel sai selle sulgeda spetsiaalse liikuva korgiga iluvõre abil. "Tiigri" mootoriruum oli suhteliselt tihendatud ja õhk võeti väliskeskkonnast filtri abil sisse ilma spetsiaalse toruta. Üldiselt oli süsteem hea seni, kuni tank püsis Euroopa soodsates tingimustes.
Juba esimesed "Tiigrite" testid karmides tingimustes on näidanud, et tavaline filter ei tule õhupuhastusega toime suure tolmutasemega keskkonnas. Seega ei oleks lahingumasin lihtsalt võinud kõrbes kaua võidelda ja mingil hetkel tõusis ta lihtsalt püsti ja oli seotud. Tegelikult otsustati sel põhjusel paigaldada veel üks õhufiltreerimise süsteem.
LOE KA: Paar ostis mullivanniga kodu, mille nad avastasid 3 aasta pärast
Huvitav fakt: välimine primaarõhu filtreerimissüsteem oli kõigi Saksa soomukite nõrk koht. Aafrikas võidelnud britid olid sellest hästi teadlikud. On uudishimulik, et Suurbritannia sõdurid võtsid esimese "Tiigri" karikana kätte just pärast seda, kui just see "Feifel" tegevuselt kõrvaldati.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
Välised filtrid olid disainilt võimalikult lihtsad. Neil oli kaks kaamerat. Üht kasutati õhu sisselaskmiseks - teist selle tagasitulekuks. Sisse- ja väljalaskeavad asusid Feifeli põhjas. Topeltõhupuhastussüsteemi käivitas meeskond eraldi funktsiooni kasutades. Samuti väärib märkimist, et Aafrika kampaania ajal ilmusid kõikidele Wehrmachti tankidele ühel või teisel kujul välised õhufiltrid.
Teemat jätkates saate lugeda miks Saksa iseliikuv relv oli sellega varustatud rõvedalt lühike tünn.
Allikas: https://novate.ru/blogs/010520/54351/