Õhutransport on pikka aega olnud üks olulisemaid tehnoloogiavaldkondi. Kogu 20. sajandi jooksul harjutasid inimesed kõige suurema, kõige kasulikuma ja kõige kauem lendava lennuki loomist. Täna keskendume mitmele suurimale kruvimasinale, mis ilmusid eelmisel sajandil. Vaatamata auväärsele eale jätavad nad kõik kustumatu mulje ka tänapäeval.
1. Dornier tee x
Saksa lennukipaat, mis loodi 1929. aastal ja on siiani üks suuremaid propelleriga juhitavaid lennukeid. Tõsi, tänapäevani pole säilinud ühtegi isendit. Kõrgete lennuomaduste tõttu ei läinud ta siiski masstoodangusse ega läinud liinile, olles teinud vaid paar näidislendu. Dornier Do X tiibade siruulatus oli 48 meetrit. Sõiduki pikkus oli 40,5 meetrit. Laud mahutas kuni 160 reisijat ja maksimaalne lennumass oli 52 000 kg.
2. Blohm & Voss BV 238
Teine Saksa lennukipaat, mis loodi seekord 1944. aastal. Väljalaskmise ajal oli Blohm & Voss BV 238 kõige raskem lennuk planeedil, mille inimesed on kunagi varem loonud. Ainus eksemplar koguti ettevõttes Schalse'is. Mis täpselt lennukiga juhtus, pole kindlalt teada. Mõne teate kohaselt hävitasid selle 361. eskadrilli Ameerika hävitajad P-51 Mustang.
3. B-29 Superfortress
Ameerika kauglevi pommitaja, mis ilmus 1941. aastal. Teise maailmasõja üks kuulsamaid lennukeid. Kokku ehitati neid masinaid umbes 4 tuhat. B-29 Superfortressi peetakse 1943–1947 oma klassi kõige arenenumaks lennukiks. 29. tiibade siruulatus on 43,05 meetrit. Kere pikkus on 30,176 meetrit. Lennuki tühimass on 31 815 kg. Maksimaalne stardimass - 61 235 kg.
LOE KA:Mis on peidetud salapärase tohutu palli alla Nõukogude laeva tekile
4. Convair B-36
Ameerika mandritevaheline strateegiline pommitaja kolbmootoriga (teenuse lõppedes 4 turboreaktiivmootoriga) mootoril. Auto loodi 1946. aastal. NSV Liidu ja Ameerika Ühendriikide vahelise külma sõja esimeses etapis oli Ameerika tuumajõudude selgroog 36. kohal. Külje pikkus oli 49,4 meetrit. Tiibade siruulatus on 70,1 meetrit. Pommitaja maksimaalne stardimass ulatus 190 000 kg-ni. Tühja lennuki kaal oli 77 580 kg.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
5. An-22
Kuulus An-22 Antey, mis on endiselt maailma suurim turbopropellermootoriga lennuk. Lennuk loodi Nõukogude Liidus 1965. aastal ja on Venemaal siiani kasutusel. Tõsi, alates 1976. aastast pole lennukit enam toodetud ja tänapäeval on neid ainult kaks. An-22 tiibade siruulatus on 64,40 meetrit. Maksimaalne stardimass on 225 tuhat kg. Lennuki tühimass on 118 727 kg. Anteyt juhib neli NK-12MA TVD seadet, iga mootori võimsus on 15 265 hobujõudu.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite kindlasti lugema miks pardale minek alati toimub eranditult vasakul küljel.
Allikas: https://novate.ru/blogs/260220/53574/