Iga inimene, kes on vähemalt korra metroos olnud, on ilmselt pööranud tähelepanu asjaolule, et eskalaatori käsipuu liigub sammu kiirusest erineva kiirusega. Ta saab roomata aeglasemalt või vastupidi, kiiremini. Hoolimata asjaolust, et varem või hiljem märkavad kõik seda peensust, ei mõtle peaaegu keegi, miks seda tehti.
Asja tuum on see, et lühikestel eskalaatoritel pole metroo reisijatel (reeglina) lihtsalt aega tunda, et astmed ja käsipuu liiguvad erineva kiirusega. Fakt on see, et nende käikude erinevus pole sageli nii suur. Sellest hoolimata on see olemas ja seda tehti põhjusega. "Erinevuse tunnetamiseks" tasub sõita mõne tõeliselt pika eskalaatoriga, mis kulgeb näiteks jaama, näiteks jõe all lebavasse. Lihtsaim näide on metroojaam Peterburis. Ka Moskvas on sügavaid jaamu.
Need, kes on kunagi eskalaatoriga sügavas peatuses sõitnud, teavad, et tõusu (või laskumise) ajal peate kätt liikuma kahest kuni neljast kohast teise. Kui eskalaatorid esmakordselt ilmusid, meeldisid kõige teravama keelega linlastele seda reisijat nalja teha metroo on tahtlikult ilma jäetud mugavatest reisidest liikuvatel treppidel, et nad magama ei jääks ja lõdvestunud.
Naljakas on see, et teatud mõttes tehti käsipuu kiiruse ja sammude vahe just selleks, et reisija heas vormis püsiks. Fakt on see, et kui käepide liiguks sama kiirusega, satuks metrooreisija eskalaatori väljapääsu juures traumaatilisse olukorda. Süüdi on inerts: liikuvatest astmetest väljumisel on keha kiirus üsna suur. Kui te laskumise hetkel kätt lindilt ei vabasta, võite oma tasakaalu kaotada ja kukkuda, kuid ainult tingimusel, et käsipuu liigub sammu kiirusega. Inimesel poleks lihtsalt aega kätt lahti lasta.
LOE KA:Jaapani keeles reserveeritud koht: rong, milles soovite elada
Sel põhjusel liigub käsipuu astmetest 2–5% kiiremini. Need näitajad on sõnastatud vastavate metrooseadmete tehnilistes eeskirjades. Seega möödub käsi alati kehast veidi ja inimesel on käe langetamiseks mõni sekund sekund. Lisaks on palju inimesi, kes monotoonse liikumise tõttu võivad hakata pearinglust tundma ja neil võib isegi olla liikumispuude rünnak. Liikuvate elementide desünkroniseerimine väldib seda.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Kui soovite teada midagi muud huvitavat, siis on selle kohta materjali miks ununes ebatavaline transportenne monorööpa ajastu alustamist.
Allikas: https://novate.ru/blogs/050220/53335/