Eelmise sajandi autod, mis sõidavad mööda meie tohutut kodumaad, on olnud pikka aega norm. Las auto on 25-30 aastat vana, kuid mõnikord ei saa te seda välimuselt öelda. Niisiis, vanade autode omanikel õnnestub ikkagi rahulolutundega jälgida tahavaatepeeglitest maha jäänud vastast. Selliste autode kohta ülevaates edasi.
1. Peugeot 406 (1995-2004)
Ta sai kuulsaks tänu filmile "Takso" ja "hullu" sedaani pilt kummitab modelli tänapäevani. Kujunduse töötas välja stuudio Pininfarina Itaaliast, otsustades omanike arvustuste põhjal, tulid nad ülesandega toime kell 5. Eksperdid soovitavad diiselmootorit osta mehaanikatelt, seda peetakse kõige usaldusväärsemaks võimaluseks. Auto meeldib mugavusele nii salongis kui ka vedrustuses. Varuosade, kulumaterjalide vahetamise ja ajamiga pole probleeme. Peamine asi on enne ostmist hoolikalt uurida, kui omanikul oli kõik korras, siis rõõmustab auto aastaid.
2. Mercedes E-klass W210 (1995-2002)
Mudel on nõudlik tänu ettevõtte vanale maksimaalse kvaliteedi tagamise poliitikale. Klassika on igavene, isegi tänapäeval näevad nad kindlalt välja. Disaini, mugavust ja staatust hindavad inimesed on valmis selle auto ostma, olenemata mudeli aastast. On oluline, et autot käitataks esialgu ootuspäraselt, siis pole läbisõit kohutav.
3. Audi 80 b4 (1991-1995)
Meie teedel leidub sageli "tünni", mis on inimeste seas juba muutunud kvaliteedi ja usaldusväärsuse standardiks. Auto oli nii hästi tehtud. Mootorivalik algab 1,6 liitrist, lõpeb 2,8-ga. Silindreid oli 4, 5 ja 6, bensiini ja diislit. Usaldusväärsuse ja mugavuse tagamiseks tasub lisada tsingitud kere, mis on meie kliima jaoks oluline.
4. Toyota Corona (1992-2001)
Pika maksaga mudelite hulgas imporditi 90ndate autode 9. ja 10. põlvkonda riiki sellistes kogustes, et endisest ligipääsmatusest pole vaja rääkida. Auto ellujäämisvõimet hinnati kiiresti, nii et nõudlus on endiselt suur. Mootorid osutusid edukaks, 1,8 4S ja 2 liitrit 3S käituvad teel etteaimatavalt ja enesekindlalt. Kaheliitrine diisel 2C on hinnatud. Asjaolu, et seda mudelit nimetatakse punnitamise tõttu ka "tünniks".
5. Honda Accord (1997 - 2002)
Accord on kuulus oma pöörlevate ja töökindlate mootorite poolest, provotseerides sageli pedaali tugevamat vajutamist. Mitme lüliga vedrustuse ja lühikese läbisõiduga käitub ta enesekindlalt ja mugavalt. Tegelikult selliste teenete eest ja armusid. Omanikud muidugi kurdavad varuosade kõrge hinna üle, kuid ei taha sellist tööhobust vahetada.
LOE KA: 3 olulist asja korrosiooni vastu võitlemiseks
6. Ford Mondeo (1993 - 2000)
Ameeriklane, keda leitakse sageli elujõulisuse ja tagasihoidlikkuse tõttu teelt. Enam kasutatakse mootoreid 1,8 ja 2 liitrit, harvemini 1,8 diislit. Elektriku kohta kaebusi ei ole, eeldusel, et omanik vaatas autot. Auto maksab raha, mida selle eest küsitakse. Kindel sedaan, mis korraliku hoolduse korral kestab aastaid.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
7. Subaru Forester (1997 - 2002)
Subaru on pikka aega olnud meie teedel täisväärtuslik ja tuttav auto. Mitmekülgsus, nelikvedu ja töökindlus meelitavad uusi omanikke Turul on nii parempoolse kui ka vasakpoolse autoga autosid ning moderniseerimiseks vajalike varuosade arvu ei saa kokku lugeda. Boksermootori heli väärib muusikaauhinda, kes seda ei unusta.
Muidugi on 90ndate autod üldises tehnilises mõttes vananenud ja nende hooldamine on järjest keerulisem. Huvitav on näha, kumb neist kaasaegsed sõiduautod suudab sellist usaldusväärsust ja vastupidavust näidata 25–30 aasta pärast.
Allikas: https://novate.ru/blogs/060320/53676/