Teise maailmasõja kogemused on selgelt näidanud, et õhudessantvägede roll tulevikus ainult kasvab. Liitlaste ja Saksamaa ulatuslikud amfiiboperatsioonid konflikti ajal tõestasid selgelt selle taktikalise tehnika elujõulisust. Selle tulemusena hakkasid kõik riigid pärast Teise maailmasõja lõppu välja töötama pisikesi tanke, mida oleks võimalik isegi lennukist välja visata. Siin on mõned huvitavamad.
1. ELC AMX
See lahingumasin loodi Prantsusmaal 1950. aastate alguses Kaitseministeeriumi õhujõudude arendamise programmi raames. Komando esitas taotluse kergetankide hävitaja loomiseks, mille võiks lennukilt maha visata ja kasutada väljakul maandumise toetamiseks.
Kokku valmistati Engin Léger de Combat kaks prototüüpi. Installatsioon ei läinud kunagi tootmisse. Masin kaalus 6 tonni. Võitleja meeskond koosnes 2 inimesest. Installatsioon oli relvastatud 90 mm kahuriga D914 ja sellel oli kerge kuulikindel soomus. Lisaks loodi tagasilöögipüssiga prototüüp.
2. M551 Sheridan
Ameerika Ühendriikides loodi samal ajal kergetank M551 Sheridan. Erinevalt prantsuse kolleegist tootis M551 1700 ühikut. Auto jõudis külastada isegi mitut kuuma kohta, kuid lõpuks selgus, et juba sellise disaini ideel on palju tõsiseid vigu. Selle tulemusena otsustasid nad 1978. aastal 551. hüljata.
Tank oli relvastatud 152-mm kahuriga M81 ning sellel oli teras (tornil) ja alumiiniumist soomus (kere peal). Auto meeskonnas oli 4 inimest. Võitluskaal "Sheridan" ulatus 15,2 tonnini. Samal ajal sai tanki lennukiga otse lahinguväljale toimetada.
LOE KA:Mis juhtus tuhandete Nõukogude tankidega pärast II maailmasõda, kuhu nad kadusid
3. FV101 Scorpion
Tema enda lennukitank paiskus 1974. aastal Suurbritanniasse. Kõigist analoogidest on FV101 Scorpion ehk kõige edukam näide. Kasutas "Scorpioni" tänaseni, kuigi alates 2000. aastast seda enam ei toodeta. Ekspluateeriv riik on ka Belgia. Autot on selle olemasolu jooksul mitu korda moderniseeritud.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
FV101 Scorpion on relvastatud 90 mm kahuriga L23A1. Kogu lahingusõiduki soomus on alumiiniumist, et kaal väheneks maksimaalselt. Installatsioon kaalub 6 tonni ja selle saab lahingutsooni toimetada õhurünnaku teel.
Ja ka: ASU-57
Nõukogude Liidul olid ka oma lennukitankid ja iseliikuvad püssid. Piisab, kui meenutada 1950. aastate ACS-57. Masin loodi õhudessantvägede toetamiseks ja seda kasutati aastatel 1950-1962. Seejärel asendatakse õhuvägedes kõik ACS-i mudelid BMP ja BMD-1 sõidukitega.
57. relv oli relvastatud 57 mm kahuriga Ch-51. Võitluskaal oli vaid 3,35 tonni. Meeskond - 3 inimest. Iseliikuvad relvad olid terasest soomustega.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite kindlasti lugema kas universaalsed amfiibsed rünnakulaevad õnnestuvad rasket lennukikandjat.
Allikas: https://novate.ru/blogs/030320/53648/