Mitte ükski juht pole kindlustatud selle eest, et ühel "täiuslikul" hetkel võtab aku lihtsalt tühjaks. Eriti kurb on see, kui see juhtub külmal aastaajal - hilissügisel või talvel. Kui aku laeng on põhjas ja läheduses pole kedagi, pole see põhjus meeleheideks ja loobumiseks. On olemas vähemalt üks tõestatud metoodika, mis õigete jõupingutustega muudab selle selles olukorras võitjaks. Siin on sõna otseses mõttes samm-sammult juhised, mida teha.
TÄHTIS: kirjeldatud tehnika on üsna ohtlik. Ärge unustage olla ettevaatlik ja meenutada tuberkuloosi. Eelkõige ärge keerake kaablit ümber auto velje ja siduge see ka oma käe ümber.
Kujutage ette olukorda: autol on aku, ümberringi pole ühtegi elavat hinge, ka mobiiltelefon tühjaks saanud, pole kuskilt abi oodata, autod ei sõida tihti ringi ja pealegi on tungiv vajadus jätkata liikumine. Kaasas pole ka varuakut. Kuidas sellises olukorras olla? Sellisel hetkel pole kõige olulisem paanikasse sattuda, sest on olemas üks üsna tõhus meetod, mis aitab autot käivitada.
Selleks peate masina kõigepealt asetama nii, et see oleks täiesti liikumatu. Soovitatav on kasutada nii seisupidurit kui ratta tõkiseid. Kui teil pole neid kaasas, kasutame kõike, mis on teie käsutuses. Näiteks kive või mõnda puutükki. Järgmisena peame mootori üles keerama. Selleks riputame tungrauaga ühe veoratta. On vaja tõsta nii, et see mitte ainult ei ripuks õhus, vaid ka pöörleks vabalt.
Märge: ratta tõstmisel teeme oma valiku sõltuvalt auto ajamist.
LOE KA:Miks keelduvad kogenud autojuhid sellisest asjast nagu poriklapid
Nüüd lülitage käik (soovitavalt kolmas) ja süüde sisse. Veereme vaba ratta lahti nii, nagu see on mugav. Seejärel keerame kaabli sellele 3-5 pööret. Võite kasutada kas puksiirköit otse või mõnda muud enam-vähem tugevat ja usaldusväärset köit. Lõpume nii tihedalt kui võimalik.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Midagi ei jää üle - tõmbame kaablit, järsult ja kiiresti. Ratas peaks hakkama pöörlema ja pöördemomenti mootorile edastama. Enamasti ei toimi see esimest korda. Kordame oma katseid kibeda lõpuni. Niipea kui mootor käivitub, peate lülituma neutraalasendisse ja auto ettevaatlikult alla laskma.
Kas soovite teada veel huvitavamaid asju? Seejärel lugege, kuidas Jaapanis esitleti tselluloosi nanokiududest valmistatud autot.
Allikas: https://novate.ru/blogs/141119/52405/