"Musta kotka" katkestatud tee: miks paljulubav tank masstoodangusse ei läinud

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
"Musta kotka" katkestatud tee: miks paljulubav tank masstoodangusse ei läinud
"Musta kotka" katkestatud tee: miks paljulubav tank masstoodangusse ei läinud

Sellel tankil oli kõik võimalused suureks edukaks tulevikuks. Selle arendamine ja seejärel testimine näitasid häid tulemusi, seetõttu peeti seda üheks kõige enam Nõukogude-järgse Venemaa paljulubavad soomukiprojektid ja võis armee ridades auväärse koha võtta RF. Kuid seda ei pandud kunagi tootmisse ja ainus paljutõotava sõiduki jaoks leitud rakendus oli saada uute tankide loomise prototüübiks. Kõik see räägib Vene armee "Mustast kotkast" - tankist T-80UM2.

Paljutõotav tank, mis jäi tulevikuta. / Foto: youtube.com
Paljutõotav tank, mis jäi tulevikuta. / Foto: youtube.com

Venemaa paljulubava peamise lahingutanki T-80UM2 projektil oli mitu nime - "Must kotkas", "Objekt 640", "Tarantula". Selle väljatöötamine algas 1990. aastatel ja see viidi läbi Omski transporditehnika büroo baasil.

Esialgse konstruktsiooni ajal oli soomuk T-80U muudetud veermik koos uue torniga, mis oli kinnitatud peal. Masina kere on piklik ja jagatud kolmeks suletud kambriks. Keskne sektsioon on ette nähtud juhtimisruumiks, mis on seotud lahingukambriga. Kütusepaagid asuvad külgruumides.

instagram viewer
Huvitav fakt: alati tanki demonstratsiooni ajal oli tema tankitorn kaetud tiheda kamuflaažvõrguga.
Musta kotka kujundus. / Foto: Wikipedia.org

Meeskond asus tankikeres tornist madalamal. Juurdepääs sinna oli läbi tornikere kapteni ja püssiruumi luukide, aga ka paagikeres olnud juhiluugi. Meeskonna kohad olid varustatud reguleeritavate istmetega, millel oli kaks asendit: reisimine ja võitlus.

Tanki kavandades kavatseti see varustada nii 125 mm kahuri, 7,62 mm kuulipildujaga ühendatud relvaga kui ka 12,7 mm Kordi kuulipildujaga õhutõrje kaugkinnitusega. Sõiduki laskemoon asus automaatlaaduris.

See tank võib võtta oma õige koha Vene soomusmasinate ridades. / Foto: topwar.ru

Soomussõiduki torn töötati välja nullist: see keevitati kahe sümmeetriliselt paigutatud soomuskambri kujul, mis olid jäigalt kinnitatud ühisele alusele.

Paljutõotava "Black Eagle" "süda" pidi olema uus üle 1500 hj võimsusega gaasiturbiinimootor. ja võitluskaal 48 tonni. See otsus tõi kaasa asjaolu, et tank ületas märkimisväärselt kolmanda põlvkonna lääne tankide omadusi: vastavalt Novate.ru keskmiselt on nende erivõimsus 20 - 25 hj / t, samas kui "Object 640" see näitaja ületas 30 hj / t

Mõned paagi osad töötati nullist välja. / Foto: vilingstore.net

Alates 1997. aastast, kui esitleti tanki "Black Eagle" esimest prototüüpi, on meedia enam kui üks kord avaldanud andmeid paljutõotava soomusmasina väljatöötamise ja katsetamise edenemise kohta. Kuid selles etapis nad pidevalt peatusid: auto ei läinud katsetuskohast kaugemale ning masstoodangu ajastamise ja plaanide kohta teavet ei avaldatud.

LOE KA:Miks hülgasid egiptlased Kuuepäevase sõja ajal Nõukogude ülirasked tankid

Testide ajal. / Foto: militaryrussia.ru

Lõppkokkuvõttes lõppes "Musta kotka" tee, tegelikult see ei alanud. Ja see juhtus Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi esindajate avalduse kaudu, et paljulubava tanki Object 640 seeriatootmist enam ei plaanita.

>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<

Kuid nad ei unustanud paljutõotavat arengut: teatati, et selle paagiga töötades saadud kogemused on märkimisväärne algus olemasolevate soomusmasinate moderniseerimisel. 28. aprillil 2011 oli Venemaa kaitseministeeriumi peamise soomusdirektoraadi endine esimene asetäitja kindralmajor Juri Kovalenko kommenteeris, et "Musta kotka" arendusi kasutatakse uues paljutõotavas arenduses - peamises lahingutankis "Armata"

Kogemused Musta Kotkaga aitasid luua kuulsa Armata. / Foto: army-news.ru

Lisaks teemale: "Valge luige" tühistatud lend: miks nad mõtlesid ümber ülehelikiirusega tsiviillennuki loomise Tu-160 baasil
Allikas:
https://novate.ru/blogs/231019/52168/