Tervitused kõigile metallisõpradele!
Kes proovis veskiga keevitatud konstruktsioone lõigata, teab, et see pole lihtne, pole lihtne nurkveski lõikekettaga mitte kõiki 2 osa rikkuda. Täna tuleb sellise töö kirjeldus, mida ma pean sageli tegema. Ja praktilisel näitel näitan teile ühte nippi, kui keevitatud konstruktsiooni lõikamisel jääb üks osa veski ketast puutumata.
Puistekauba transportimiseks pean poolhaagise platvormilt keevitama täieõigusliku struktuuri. Selline töö algab alati tarbetute rauatükkide lammutamisest.
Siin on tehase külgede kinnitamise kronstein, pean need ära lõikama, ilma et ketas haagise külgkanali vajuks. Keevitamine on siin kindel, õmblus on tihedalt keevitatud.
Sellistel juhtudel eeldame kõigepealt, millise nurga all keevitamine toimus, ma mõtlen elektroodi või poolautomaatse keevituspüstoli nurki nende keevitatud osade suhtes. See on väga oluline, seetõttu hindame, millise nurga all keevisõmblusmaterjal mattus mitteväärismetalli.
Lõikamisel hoiame ketast sama nurga all, kus keevitati. Kuid juba lõikamise alguses peame tegema mööda õmbluse serva, mis jääb sellele sulgule.
Saagimine, lõikamine, eraldamine! Siin, kommentaaride ühes artiklis, tekkis vaidlus, mõned ütlevad, et õige on kasutada sõna saag. ja me lõikasime teisi sõnu. Kuid ma ei näe mingit vahet.
Paar kolm lööki haamriga ja klamber eraldatakse kanalist.
Me tegime kõik korralikult, me ei läinud sügavale põhikanalisse, nüüd jääb veel terituskettaga läbi minna, keevitatud õmblused maha lihvida.
Keevituskoht on nüüd sile, kui see oleks lõigatud teistmoodi, oleks see kanal olnud ketta süvendites.
Sõbrad, filmisin seda tööd videol, kus rääkisin üksikasjalikult, miks tasub niimoodi lõigata, kui see teema on teile huvitav, siis vaadake videot lõpuni. Ausalt öeldes pole heli mõnes kohas eriti hea - sel päeval oli tugev tuul, kuid kõige tähtsam on selge ja kuuldav.