Minu niiduki aku on kolm korda odavam kui originaalpatarei ja selle maht on kaks korda suurem. Läbi viidud välikatsed - niideti ühe laadimisega kuussada ruutmeetrit kõrget rohtu.
Eelmisel aastal ostsin 3990 rubla eest müügil Makita DLM380Z aku niiduki (https://ammo1.livejournal.com/1069589.html). Nüüd maksab selline niiduk 6990 rubla. Täht "Z" mudeli nimes tähendab, et akusid ja laadijat pole kaasas. 4 Ah akudega ja laadimisega DLM380PM2 müüakse 19 600 rubla eest.
Niiduk aktsepteerib kahte standardset Makita BL18 seeria 18-voldist elektritööriista akut. Neid on saadaval võimsusega 1,5–6 Ah. Kahe 5 Ah aku komplekt ja laadimine maksab 14 300 rubla. Aga ma läksin teist teed. :)
Minu aku sisaldab 30 rakku 18650 2,5 Ah vastavalt skeemile 10S3P. Selle koguvõimsus on 277,5 Wh (36 V 7,5 Ah).
Ostsin Aliexpressist 40 purki Liitokala INR1865025R (https://ammo1.livejournal.com/1083162.html), kuid ainult 30 neist olid täiuslikud. Avasin vaidluse ja sain 10 patarei eest raha tagasi.
30 parimat patareid (pinge pärast hoidmist mitte alla 4,072 V, sisetakistus mitte üle 20 mΩ), mida ma monteerimiseks kasutasin. Pidin mõõtma iga aku parameetrid, sisestama need tabelisse ja valima iga 10 elemendi jaoks kolm patareid, mis on parameetrite poolest üksteisele kõige lähemal.
Muidugi oleks õigem patareisid ühendada keevitamise teel, kuid kiirendamiseks jootasin need ära, kasutades neid tinutamiseks kontaktid jootekohaga (see polnud parim lahendus, siis pidin tosin neist uuesti jootma kontaktid). Ühendamiseks kasutasin 1,5 mm² luhtunud traati.
Ühel küljel on patareid sisestatud plastikust hoidik 6x5 (kaks ühendatud 3x5).
Kasutatakse laadimise kaitseks ja juhtimiseks 35 amprine BMS 10S plaat.
Millegipärast esitavad peaaegu kõik müüjad selle seose skeemi mitme veaga. Vaevaliselt leidsin õige skeemi.
Ehtsatel Makita akudel on tavaliselt suletud termokaitseelemendid, mis on ühendatud positiivse ja kolmanda kontakti vahel. Muidugi oleks võinud sellise kaitse unarusse jätta, aga ostsin ikkagi termolüliti 60 kraadi ja paigaldas selle patareide vahele.
Aku laadimiseks võite kasutada minu elektrilise tõukeratta laadijat, kuid see annab ainult 1,7 A ja aku laadimine võtab rohkem kui 5 tundi. ma ostsin 5-amprine laadiminelaadin akut vähem kui kahe tunni jooksul. Pistik valis standardse ümmarguse 5,5x2,1 mm.
Selles laadimises on väike ja üsna lärmakas ventilaator, kuid saate "helisignaali" - kui aku on täielikult laetud, lülitub ventilaator välja ja on kohe kuulda, et protsess on läbi.
Minu akust tuleb välja viis juhtmest: +, -, kaitse, kaks 5,5x2,1 mm pistikupesaga laadimisjuhet.
Eemaldasin niidukilt tavaliste akude pistikutega paneeli (need on ühendatud lameda "autoga") klemmid), ühendas esimese pistiku miinus teise plussiga ja teise kaitsekontakti aku. Lisaks esimene, miinus teine ja pikendas esimese kaitset samade kontaktide kaudu, et mitte kaotada niiduki garantiid.
Paneeli asemel paigaldasin plastikust sisetüki, millele pannakse omatehtud patarei. of Takjapaelad tegi kinnituse, keerates need sisse isekeermestavate kruvidega, mis hoidsid paneeli koos pistikutega tavaliste patareide jaoks.
Need on lindid.
Aku üla- ja alaosas on igaks juhuks poorsest pakkematerjalist tihendid (nii et nagu poleks midagi sulgunud), pakitakse aku toidukilesse (nii et saate selle kiiresti lahti pakkida ja kokku pakkida) tagasi).
Wago 221 32-ampriseid pistikuid kasutatakse kolme juhtme ühendamiseks. Aku saab laadida niidukist eemaldamata.
Patareipesa on kaanega tihedalt suletud, et rohi sisse ei satuks.
Täislaetud aku pinge oli 41,06 V. Anuma tühjendamiseks piisas niiduki 49-minutiliseks pidevaks tööks keerulistes tingimustes (kõrge rohi, peatub iga 1,5–2 minuti järel). Võib tunduda, et 49 minutist ei piisa. Tegelikult on see palju - tegelikult on see rohkem kui 2,5 tundi tööd ja umbes 6 aakri suurune niitmine ebaühtlase maastiku ja paljude takistustega.
Kümmekond minutit enne töö lõppu hakkas windroweril vilkuma õige tühja patarei indikaator. Lõpus seisis niiduk ja ei hakanud uuesti tööle (sisemine kaitse takistab mootori käivitamist). Aku pinge oli täpselt 35 volti.
Mõõtsin kolme aku iga elemendi pinge kohe pärast kasutamist ja seejärel pärast laadimist.
Ma pole kindel, kas BMS töötab õigesti: esimese lahtriga 4,238 V on liiga palju. Kuid ma ei tea, kuidas selle tööd kontrollida.
Patareid on ette nähtud tühjendama kuni 2,5 V, nii et tühjenedes 3,5 V-ni annavad need vähem energiat kui nad suudaksid (koormuse korral on pinge aga tõenäoliselt palju madalam).
Sellest hoolimata töötab aku ja saiti on edukalt lõigatud.
Aku ja laadija maksid mulle 75 dollarit koos allahindluste ja kupongidega (umbes 5000 rubla, kui maksin). See on kolm korda odavam kui algne Makita topeltakude / laadijate komplekt ja minu aku maht on peaaegu kahekordne.
Nüüd maksid kõik osad umbes 93 dollarit (täna ~ 6800 rubla), mis on ikkagi poole odavam kui algne aku ja laadija.
© 2020, Alexey Nadezhin
Minu blogi peateemaks on tehnoloogia inimelus. Kirjutan arvustusi, jagan kogemusi, räägin igasugustest huvitavatest asjadest. Minu teine projekt - lamptest.ru. Testin LED-pirne ja aitan välja selgitada, millised on head ja millised mitte.