Kui kasutate elektrimootorid, tagurdamine mootori peetakse lahutamatu funktsioon, mis on vajalik 85% kasutatud Elektriahelate. Reverse motor - on muutus rootori vastupidises suunas. Muutke suund on võimalik mis tahes mootorsõiduk, mis alalisvool ja asünkroonse operatsioonisüsteemi koos AC.
Miks sa vajad vastupidine mootori?
Paljud mehaanilise tegevuse majapidamises ja tööstuses, viiakse läbi kasutades asünkroonse mootori. Seoses sellega, mida on sageli vaja muuta liikumise suunda, alates ülesandeid. Vahel vastupidine funktsioon mehhanism on konstantne, ja mõnikord - aega.
- Esimene sordid on kõik trummelvintsid, kraanad, elektriline sulgemisega ja juhtseadmete ja täiturid tegutsevad "avatud / suletud".
- Teine vastupidine liikide hulka kokkulepped, mille funktsioon on kasutatud väga harva, tavaliselt hädaolukordades: konveierid, eskalaatorid, pumpamine ühikut.
suunamuutmisfunktsioon mootori mõnikord pidurdamiseks kasutatud, kuna Lahtiühendamisel vooluvõrgust, rootor, millel on tuntav inerts, jätkab oma tööd. See põhjustab hetkeline vastupidine start mootori pidurdamise. Seda meetodit nimetatakse opositsiooni.
Põhimõte vastupidine liikumine
Et muuta pöörlemissuunda AC mootor, peate muutma magnetvälja, mis põhjustab liikumist vastupidises suunas. Kuna magnetvälja iga traadi ühendatud positiivse ja negatiivse kehtiva lepingu asendamise peamine ja vallandada juhtmed põhjustab mootori pöörlema vastupidises suunas. See lihtne meetod vahetanud juhtmed toimib polaarsuse magnetväli vastupidiseks.
Kuidas rakendada vastupidine chart?
Et muuta pöörlemissuunda rootori, on vaja vahetada kaks kolmest faasides mootorimähisest. Siis elektromagnetvälja staatori muudab oma liikumise suunda, rootori esialgse aja liigub inertsist, siis aeglustus, kuni lõpuks peatub. Ja ainult siis spin teises suunas.
Asendamine polaarsuse elektriline start mähist saab teha kontrolli trumlis kava. See võib kiirenemist 2 või 3 fikseeritud kohtadel ja 6 väljundit. Valides sellise seadme on vajalik praeguse koormuse lubatud pinge.
Otse praeguse lülitab eelistatavalt abimähise, mis jookseb lühike. Loetletud, annab võimaluse oluliselt suurendada kasutusiga Siderühma.
Tagurdamine asünkroonmootor kondensaator hakanud paremini toimivad järgmiselt:
- Rasketel käivitamise paralleelselt peamine kondensaatori kasutatakse keskmist hetkelist kontakti PNV täiendav kondensaatori ühendatud.
- Sellises Näiteks tagasikäigu lüliti lülitab lukus rootori ainult, mitte siis, kui see pöörleb.
- Juhuslik suunamuutusi mootori töö surve all, on seotud suur -tõusudega et kahandab tema Moto ressurss. Sel põhjusel istme vastupidine lülita seadmed tuleb valida nii, et oleks võimatu kogemata sisselülitamist sõidu ajal. See on parem määrata see mõnes sügavus ehitusplatsil.
Kui mootor ei tööta korralikult pärast koost ahelad nõuda kaks korda üle kontrollida, et juhtmed lähevad õige klemmid lüliti. Ja ka veenduda, et juhtmestik ei ole lahti või kahjustatud.
Soovitatav on kasutada suurendusklaasi veenduda, et ühendused on õiged, ja isegi õhem niit juhtmed riivab teise juhtmestiku või terminali.