Ehitus laeva, samuti õhusõiduki konstruktsioonis - see on väga raske ja vastutav protsessi, kus puudub ületab tehnoloogilisi lahendusi. Isegi maali veepiirini punane värv on konkreetne tähendus. Paljud inimesed aga ei tea isegi, miks seda tehakse meie aega.
Iga lahendus on oluline ja seda ei teinud just nii, eriti kui tegemist on sõidukeid. Kas olete kunagi mõelnud, miks allpool veepiiri laeva maalitud punane? Tegelikult on kõik üsna lihtne. See algas kogu see maali ajastu purjelaevade. Asjaolu, et laeva põhja on alati meelitanud erinevaid mereelu et süüa puidust keha, seega hävitades seda. Selleks, et paremini kaitsta struktuuri kahjuliku mõju vee ja selle elanikud, otsustati kohaldada kaitsev värvikiht.
Laevakapteni hakkas kasutamiseks pliid värvi (punane juhe) koos vaskoksiidi. Vask muudab kasutatud punase värvi. Värvitud allpool veepiiri pardal olnud palju kauem. Lisaks punane värv toimib veel üks oluline funktsioon - see võib kergesti kindlaks hetk, asjad lähevad laeva seadmete ja vaata, kas see on kallutatud.
Lugege läbi ka: Miks 1940ndatel Nõukogude superkorabl-lennukikandja ei suuda pull vee peal
See on huvitav: Käsitsi Lewis kuulipilduja: Miks ta nii paks pagasiruumi
Gone sajandi laevad valmistatud metallist ja kaitsta kehaosa vette kõik ka vaja. Olgu elanike mere on vähem ohtu metallist, kuid soolase veega on ikka väga ohtlik. Samuti olge snap vajate täna. Meie ajal on keemiatööstus astus ettepoole ning saab kasutada värvi tahes värvi. Kuid laevad loojad eelistavad punane kuni veepiirini huvides traditsioon.
märkus: Sõjaväes kohtud ei kasutata alati punane värv värvida põhja pardal. Täna, et varjata kasutatakse üha hall värv erilist värvi.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Jätkates teema, loe
umbes 10 kuulsat laevade saanud ajalugu ja mitte ainult.
Allikas: https://novate.ru/blogs/230819/51488/