Rahvusvaheliste pingete ja Venemaa-vastaste sanktsioonide taustal on endiste liiduvabariikide ruumi suure tõenäosusega haaranud uus autovarguste laine. Selle põhjuseks on asjaolu, et komponentide import Venemaale on tõsiselt piiratud, kui mitte täielikult peatatud. Samal ajal kasvab varguste arv ka Venemaa Föderatsiooni naaberriikides, kuna naaberterritooriumide kurjategijad ei jäta avanenud “ärivõimalust” kasutamata.
Mida kauem kestavad Venemaa majanduse vastased sanktsioonid ja seda hiljem naasevad riigid turule autode ja nende komponentide ametlikud tarnijad, seda hullem on olukord mustaga turul. Sellistes tingimustes ei huvita autovargaid mitte kogu auto, vaid kui haruldaste varuosade allikas. Mida hullemaks asjad autoturul lähevad, seda rohkem automudeleid kuritegelike elementide ulatusse langeb.
Seni on Venemaa ekspertide sõnul suurenenud nõudluse sfääri ainult kaks mudelit. Mis kõige hullem, mõlemad autod on massisegmendi esindajad ja on venelaste seas nii esmasel kui ka järelturul väga nõutud. Tegelikult teeb nende mudelite populaarsus elanikkonna seas ennustatavalt autovaraste seas nii populaarseks.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Antud juhul räägime Lõuna-Koreas toodetud autodest Kia Rio ja Hyundai Solaris. Esimene on väikeklassi auto, mida on Venemaa turul esitletud alates 2000. aastast ja mis on tänaseni väga populaarne. Teine on subkompaktne auto, Hyundai Accenti auto versioon, mis on lokaliseeritud Venemaa tingimustes. Solaris on turul olnud alates 2011. aastast. Ülalkirjeldatud nüansside valguses soovitatakse nende mudelite omanikel tungivalt võtta kasutusele lisameetmed oma lemmikautode kaitsmiseks.
Teema jätkuks loe edasi miks kogenud juhid lõpetavad kolleegide suunas tulede vilkumise liikluspolitsei "varitsuste" tõttu.
Allikas: https://novate.ru/blogs/300322/62557/