Internetis on palju lugusid sellest, kuidas vana katalüsaator maha kukkus ja auto mootor sai viga. Kui tõepärased sellised lood on, milleks autosse katalüsaatorit üldse vaja on ja millised on selle olulise detaili miinused? Proovime vastata kõigile autojuhte puudutavatele küsimustele.
1. Milleks on katalüüsmuundur?
Kõik on väga lihtne. Autode katalüüsmuundurit (KN) on vaja kõige kahjulikumate ja ohtlikumate heitgaaside järelpõletamiseks. Tegelikult on selle ainus eesmärk vähemalt mõningane keskkonnakaitse. Euroopas on alates 1975. aastast nõutud autodele katalüsaatori paigaldamist. Oma tuumaks on see lihtsalt keraamilise kattega metalltoru, mis on paigaldatud auto väljalaskesüsteemi. Töö käigus soojeneb katalüüsmuundur kuni 800 kraadini, mis võimaldab summutil kõige ohtlikumad aromaatsed CO2 ühendid lagundada.
2. Kas katalüüsmuunduril on tõsiseid puudusi?
Jah, neid on, kuid üldisel taustal on need tähtsusetud. Igasugune katalüsaator vähendab auto mootori võimsust. Tõsi, hobujõudude langus on vaevalt märgatav, kuna see on 2–3%. Valdav osa tava-, mitteprofessionaalsete sõidukite jaoks on katalüsaatorist saadav kasu palju suurem ja olulisem kui elektrijaama võimsus. Kõik muud KN-i probleemid, sealhulgas "keraamika mahalangemine" koos selle hilisema mootorisse sisenemisega, on kaugeleulatuvad ja tugevalt liialdatud.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
3. Miks mitte eemaldada katalüüsmuundur?
Sest sageli kõlav probleem, et KN on väidetavalt võimeline mootorit rikkuma, on kaugeleulatuv. Kui vana katalüsaatoriga midagi juhtub, on see alati mõnel muul põhjusel. Ja enamasti on rikkes süüdi autojuht ise. Praeguseks pole ühtegi veenvat tõendit, mis viitaks sellele, et see nii on murenenud katalüsaator põhjustab elektrijaama rikke või muude probleemide ilmnemise mootor. Retooriline küsimus: kuidas peaks väljalaskesüsteemist murenev keraamika mootori silindritesse sattuma?
4. Miks keegi üldse soovitab otsest rumalust?
Esiteks taastoodavad õudusjutud lagunevatest katalüsaatoritest juba lihtsalt “rahva juurde minekuga”. Teiseks kordavad blogijad neid aktiivselt, kasutades enamasti kontrollimata teavet. Kolmandaks on katalüüsmuundurite eemaldamine kasulik käsitöönduslikele töökodadele, mis sageli tegelevad varuosade müügiga, sealhulgas katalüsaatorite müügiga, mis maksavad korralikku raha. 9,5-l juhul 10-st ei anta ära lõigatud KN-i omanikule.
Teema jätkuks loe edasi kas tasub talvel valuvelgedel sõita - plussid ja sellise sõidu miinused.
Allikas: https://novate.ru/blogs/110122/61817/