Venemaa avarustes on palju huvitavaid kohti. Paraku on enamik neist täna äärmiselt kurvas seisus. Riigi deindustrialiseerimine teeb oma tööd. Terved linnad lakkavad eksisteerimast kogu riigis. Üks linn on Igarka, esimene igikeltsale ehitatud linn Venemaal. Miks see püstitati ja mis on veel tähelepanuväärset?
Igarka jõgi on üks Jenissei jõe vasakutest lisajõgidest. Esimest korda kanti Igarka Venemaa kaartidele juba Vene impeeriumi päevil 1733. aastal keisrinna Anna Ioannovna valitsusajal. Edaspidi hakati neid kohti mitte mingil moel kasutama kuni 20. sajandini. 1920. aastatel hakkas Nõukogude juhtkond huvi tundma kaevandamise ja metsamaterjali parvetamise vastu Jenissei jõel. Selle eest püstitati 1929. aastal jõe vasakkaldale uus sadam ja koos sellega metsamaterjali transpordi asula. Uus linn sai nime Jenissei sama lisajõe Igarka järgi. Nii ilmus Venemaa ajaloos esimene tõeline linn, mis oli ehitatud igikeltsale.
Nagu paljud teisedki nõukogude noored asulad, moodustati Igarka kahe peamise elanikkonnakategooria arvelt. Esiteks saadeti nendesse kohtadesse mitmesuguseid vange: kriminaalseid, poliitilisi, sõjakurjategijaid. Paljud neist jäid hiljem elama Igarkasse, asudes elama uutesse kohtadesse ja luues uusi perekondi. Teiseks moodustati märkimisväärne osa Igarka elanikkonnast tsiviiltöötajate arvelt, kes läksid sotsialismi ehitusplatsidele nii ideoloogilistel põhjustel kui ka rahateenimise soovil. 1931. aastal elas Igarkas vaid 3000 inimest. 1939. aastaks elas siin 23 600 inimest. Kui 1959. aastaks langes rahvaarv 14,3 tuhandeni, siis 1989. aastaks elas siin juba 18,8 tuhat inimest.
1962. aastal juhtus Igarkas kohutav tragöödia - tohutu tulekahju hävitas linna peaaegu täielikult, mis ei takistanud Nõukogude kodanikel seda uuesti üles ehitada. Linna südameks oli loomulikult Igarski saeveski ja ümberlaadimistehas. 1970. aastatel tarnis ettevõte igal aastal kuni 1,5 miljonit kuupmeetrit saematerjali. Kombain varustati 4 saeveskiga, mis olid laiali mööda linnaosa. Nagu arvata võib, lõpetasid ettevõtted oma töö pärast Nõukogude Liidu lagunemist, mis mõjutas linna ja selle elanike elu kõige negatiivsemalt. Nii elas 2020. aastal Igarkas veidi rohkem kui 4 tuhat inimest.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Nõukogude valitsusel olid Igarkaga kõige suuremad plaanid. Lisaks oma sadamale üritasid nad veel 1953. aastal linna venitada raudteed. Samuti ehitas ta oma lennujaama. Tulevikus nähti linna kui ressursside, mitte ainult puidu, vaid ka kivisöe, nafta ja mõne muu maavara kaevandamise keskust. Külla rajati koduloomuuseum ja igikeltsa muuseum. Tänaseks on peaaegu kogu Igarka tootmine piiratud, välja arvatud asjaolu, et naftat toodetakse linnast mitte kaugel Vankori nafta- ja gaasiväljal (linnast 130 km).
Teema jätkuks loe edasi kuidas loodi sürrealistlikud skulptuurid Inglismaa ilusaimas pargis.
Allikas: https://novate.ru/blogs/080122/61786/