Pinnast on vaja tihendada nagu teetöölised teevad! Madal hind ja väga usaldusväärne. Seletama

  • Dec 25, 2021
click fraud protection

Iga ehitaja teab, et enne iga konstruktsiooni ehitamist on väga oluline etapp vundamendi ettevalmistamine. Olgu selleks siis ribavundament või monoliitplaat, isegi pimeala või kõnnitee alus plaadid, on oluline mulda tampida, et hiljem meie konstruktsiooni all see ei hakkaks kondenseeruda.

90% juhtudest jälgime, et aluse ettevalmistamine kulgeb järgmiselt: kraav või vundamendi süvend kaevatakse vajaliku sügavusega, pärast mis täidetakse kas killustiku või liivaga ning seejärel puistematerjal tasandatakse ja rammitakse (enamasti mehhaniseeritult tee). See pole halb, kuid on olemas meetod, mis on palju tõhusam kui lihtsalt tampitud killustiku allapanu. Lisaks tuleb see välja veelgi odavamalt ja saab veelgi kiiremini valmis ...

Pinnast on vaja tihendada nagu teetöölised teevad! Madal hind ja väga usaldusväärne. Seletama

Ja see mitte ainult ei tule meile ilma lisatasuta välja, vaid saame ka uskumatult jäiga aluse, mida tavalise voodipesu või liiva-/killustikpadjaga on lihtsalt võimatu saavutada. See tihendamine toimub tee vundamendi ettevalmistamise meetodil.

Kui ma seda oma sõbrale enne ehitust ütlesin, läksid tal silmad suureks ja ta küsis

instagram viewer
„Kust ma saan liuvälja? Peate selle ka auku langetama!?"

Muidugi mitte, suurte mahtude jaoks on vaja rullikut ja vajame ainult tavalist vibreerivat rammijat ...

Nii et...

Peate ostma suure killustiku fraktsiooniga 40–70 (üksikute kivide läbimõõt on 4–7 cm). Edasi, pärast kaevamist, killustik mureneb ühes kihis 5-10 cm kõrgusele maapinnast. Üks kiht on oluline!

Seega on 10x10 m mõõtmetega vundamendiplaadi jaoks vaja ainult 7-10 kuupmeetrit killustikku ja see ei ole rohkem kui 15 tonni või üks KamAZ!

Pärast tasandamist rammitakse killustik maasse:

Foto allikas: Aleksander Terehhov (The Way Home) https://www.youtube.com/watch? v = F_TCAJDm9uc
Foto allikas: Aleksander Terehhov (The Way Home) https://www.youtube.com/watch? v = F_TCAJDm9uc

Killustik tungib väga tugevalt pinnasesse sügavusse ainult siis, kui see valatakse ühte kihti, kuna rammija löök langeb otse kivile, mis lõikab alusesse. Seda meetodit nimetatakse - poolitamine (sõnast kiil).

Just seda aluse tihendamise meetodit kasutatakse teede ja lennuväljade ehitamisel. Ainult teede ehitamisel kiilutakse suur killustik kahanevas fraktsioonis väikesteks (ja nii vähemalt 3 kihti) - väiksemad kiiluvad suuremateks. Alus muutub ühtlaseks ja uskumatult jäigaks, taludes tohutuid dünaamilisi koormusi ning sellele on juba võimalik panna asfalti või asfaltbetooni.

Meie puhul (vundamentide jaoks) piisab ühest kihist killustikku fraktsiooniga 40-70. Ja pimeala ja keskmise killustiku jaoks (fraktsioon 20-40) piisab või äärmisel juhul 5-20, nagu ma tegin eelmisel aastal ...

Miks see niimoodi parem on?

Pinnasele tehakse punkttihendamine (iga eraldi kivi all purustatakse muld kohapeal) ja selline alus võimeline kandma palju suuremaid staatilisi ja dünaamilisi koormusi kõrgemalt konstruktsioonilt ilma kokkutõmbumiseta ja deformatsioonid.

Kordan, et see meetod on palju tõhusam kui erinevad voodipesu ja padjad. Ja soovi korral saab suuri killustikke väikestega kiiluda, aga rohkem - mitte vähem, omanik on meister!

Ja see on kõik, täname aja eest!

Ja loomulikult olen teie tellimuse eest väga tänulik ...