Me kõik teame, et kogu teave, mida saame, ei ole usaldusväärne. Ja mõnikord ei leiutata seda mingil isekal eesmärgil, vaid ainult lõbustamiseks. Sageli kauplevad ajakirjade või infoportaalide toimetajad niimoodi. Nii ilmus naljakas artikkel, mis rääkis, et väga kiiresti saab strateegilise raketikandjaga aluseks ülehelikiirusega reisilennuk. Aga kes oleks võinud arvata, et selles naljas on arvestatav tõetera.
See ebatavaline lugu pärineb kuulsa Vene ajakirja Popular Mechanics artiklist pealkirjaga „Toolid pommide asemel: Tu-164, ärilennuk Tu-160 pommitajal”. Nagu pealkirjast selgub, annab artikkel teavet selle kohta, et Venemaa lennukitootjad hakkavad reisilennukit projekteerima. Tu-164, mis töötatakse välja ülehelikiirusel põhineva strateegilise pommitaja-raketikandja Tu-160 baasil, tuntud ka kui "valge" Luik ".
Nagu ajakirja toimetajad sageli harjutavad, on aprillinali artikkel kirjutatud võimalikult usutavalt märkimisväärne hulk üksikasju ja selgitusi, mis muudavad väljaandes oleva teabe silmis usaldusväärseks lugejad. Nii näiteks ütleb materjal, et sõjalennunduse ajaloo võimsaimate põhjal ülehelikiirusega lennukid, uusim lennuk on mõeldud osariigi tippametnikele ja teistele VIP-isikud.
Samuti avaldati mitmeid üksikasju väidetavalt ehitatava õhusõiduki konstruktsiooni ja tehniliste omaduste kohta. Materjali kohaselt tuleb reisijad majutada kahte eraldi kajutisse ja nii, et müratõkke ületamisest tulenev müra ei segaks mugavalt lendamiseks töötatakse välja "ainulaadne tehnoloogia", mis on laser, mis peaks moodustama erilise "optilise lagunema".
Artikli maksimaalne usaldusväärsus ja suur hulk väidetavalt usutavaid detaile osutus sedavõrd edukaks, et tekitas selles tõelise sensatsiooni ja tohutu hulk inimesi uskus sellesse. Pealegi oli materjali avalikustamine nii mastaapne, et Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministril Denis Manturovil oli isiklikult võimalus i-le täppi panna. Niisiis tegi ta ametliku avalduse, milles teatas, et sellist projekti ei kavandata, kuna sellel pole lihtsalt mõtet ega kriitilist vajadust. Teisalt hindas minister naljakat artiklit ennast ja selle ettevalmistamise taset.
Näib, et siin lõpeb ajakirja aprillinaljade lugu, kuid äkki sai see uue, täiesti ootamatu jätkamise. Mõni kuu hiljem tegi sama Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusminister Denis Manturov teise ametlik avaldus: nende korralduse järgi kavandatakse ikkagi uus Vene ülehelikiirusega tsiviilisik lennuk. Sellel ei ole enam suhet "Valge luigega" ja tõenäoliselt ei nimetata seda Tu-164-ks, kuid kontseptsioon on üllataval kombel säilinud.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Olemasoleva ametliku teabe kohaselt räägime antud juhul kuni 20 inimese mahutava ärilennuki loomisest. Tulevikus eeldatakse, et tehnoloogia areng võimaldab viimast arvu tõsta 50 reisijani.
Muide, mitte kõik lennukitööstuse spetsialistid ja eksperdid polnud sellisest arengust vaimustuses. Esiteks puudutab skeptilisus sellise õhusõiduki kasumlikkuse küsimust. Kuid riik on projekti juba rahastanud - 2020. aastal eraldati 213 miljonit rubla ja 2021. aastal saab ta veel 500 miljonit. Uue ülehelikiirusega reisilennuki väljatöötamise lõpuleviimine on kavandatud 2021. aasta lõpuks.
Lisaks teemale: USA ja Venemaa "seitse" sõjalennukit, millel pole kiiruse poolest võrdset
Allikas: https://novate.ru/blogs/200221/57925/
ON Huvitav:
1. Miks ei saa proovida platvormile ronimist, kui kukkusite metroos rööbastele
2. Püstol Lerker ja Kuppini: miks keelati edukas enesekaitserelv
3. Miks on tankidel röövikute sõrmed mütsiga sissepoole ja traktoritel väljapoole? (video)