Koptereid on nii ratastel kui ka libisevatele šassiidele. Esimest vaatleme peamiselt vene autodel ja teisi lääne autodel. Mõlemal variandil on teatud eelised ja igal riigil on oma põhjused just nende toodetud mudelite loomiseks.
Jooksjatel on mitmeid eeliseid. Esiteks kaaluvad nad vähem, on odavamad, ei vaja peaaegu mingit hooldust ja on mõnes olukorras võimelised vastu pidama üsna karmile maandumisele, jaotades masina kaalu ühtlaselt kogu jooksjate laiusele.
Mis puutub Venemaal valmistatud helikopteritesse, siis peaaegu kõigil neil on rattad. Ratastega šassii puhul on peamine eelis see, et sõiduk saab jooksult startida. Sel ajal moodustub täiendav tõstejõud ja mootori koormus koos propelleriga väheneb oluliselt.
Rattaveermikuga varustatud sõiduki maandumine on samuti mõnevõrra lihtsam. Sel juhul võite laskuda horisontaalsel kiirusel, kartmata, et kopter libiseb ja see muutub kontrollimatuks, erinevalt libisevatel masinatest. Teisel juhul juhtub see tänu sellele, et tänapäeval pole nende "suuskade" jaoks pidureid.
Lisaks võimaldavad rattad sellel õhutranspordil iseseisvalt lennujaama parklasse pääseda.
Ameerikas hakati viiekümnendatest alates helikoptereid tootma suures koguses. Sellega seoses oleme loonud sobiva infrastruktuuri, nimelt spetsiaalsed kopteriväljakud.
Mis puutub Nõukogude Liitu, siis traditsiooniliselt põhinesid helikopterid tavapärastel lennuväljadel. Vastavalt sellele oleksid nad pidanud saama ise liikuda.
USA-s on palju kergeid helikoptereid, mille jaoks jooksjad on optimaalsed. Isegi väikelinnades kasutatakse neid õhutaksodena. Nad osalevad ka tuletõrje- ja politseiteenistuses, kiirabis, meedia töös.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
NSV Liidus ja seejärel Vene Föderatsioonis on nende masinate peamine klient riik ja see vajab ratastel veermikul põhinevaid tõsteseadmeid. Muide, Ameerika Ühendriikides põhinevad eranditult kõik raskeveokid ratastel veermikul.
Teemat jätkates loe edasi Homer: maailma kõige kõrgem helikopter ja triumf Nõukogude inseneritööstuses.
Allikas: https://novate.ru/blogs/210121/57534/
ON HUVITAV:
1. Yulin: kuidas tänu juhuslikule pildile leiti ülisalajane tuumaallveelaevade baas
2. Kuulipilduja KORD: miks sarnane nimi muudab kopteripiloodid ebamugavaks
3. 6 Venemaa linna, mille elanikkond on vaieldamatult vähenemas ja peagi on nad tühjad