Selle juba 64 järjestikku ja just sellise pealkirjaga küsimuse esitas lugeja Juri. Kui teil on küsimusele oma vastus, siis kirjutage see allpool toodud kommentaaridesse. Mina ja teised lugejad loeme seda hea meelega.
Küsimuse tekst ise kõlas sõna otseses mõttes järgmiselt:
Tere. Vanas Nõukogude veepumbas on elektripistik ära lõigatud. Kõik juhtmed on sama värvi. Kuidas tuvastada maandusjuht. Tänan.
Kaalusin seda küsimust ja pidasin Juri nõu oma teadmiste ja kvalifikatsiooni raames järgmiselt:
Head päeva!
Põhimõtteliselt pole siin midagi keerukat, selleks, et määrata kaitsejuht, vajate pumpa ise ja multimeeter (tester), kui pole nii multimeedrit kui ka testrit, kuid on megohmmomeeter, saate kasutada ja tema.
Kontrollimiseks toimige järgmiselt.
- Ribastage kolme pumbast välja ulatuva südamiku otsad nii, et saaksite neid sondiga kordamööda selgelt puudutada, välistades sondi kontakti külgnevate südamikega.
- Seejärel seadke tester järjepidevuse režiimi, ühendage testimisjuhtmed multimeetri vastavate klemmidega.
- Kinnitage üks mõõtevarras pumba korpuse külge. On oluline, et paigalduskohal oleks hea kontakt, nii et kui värv, paksud mustuse kihid ja muud takistused elektrivoolu voolamisel korpusesse, tuleb need puhastada või mõni muu koht.
- Puudutage teise anduri mõõturiga, nagu on näidatud alloleval joonisel, pumba toitejuhe mõlemat südamikku vaheldumisi.
- Südamik, mis näitab vooluahelat, on kaitsejuht. Vastavalt sellele on ülejäänud kaks faasijuht ja nulljuht.
See meetod on töökorras pumba kontrollimisel asjakohane, kui elektrimasina mähiste isolatsioonil on korpuse lagunemine, siis maaga ei helise ainult PE-juht. Mis puudutab megohmmomeetrit, siis katsemeetod on identne erinevusega, et peate isolatsiooni juhtima korpuse ja iga juhtme vahel. See, mis näitab lühist, on kaitsejuht.