Kõik, kes elasid Nõukogude Liidus, mäletavad rongivagunite välimust või õigemini seda, et need olid alati roheliseks värvitud. Miks tehti valik selle värvi kasuks ja kas sellel faktil on erilist tähendust? See hetk on tõenäoliselt enamiku inimeste jaoks tundmatu, kuigi see on üsna huvitav.
See pole alati nii olnud. Tsaari-Venemaa päevil värvisid rongivagunid vastavalt oma klassile. Kõik esimesse klassi kuuluvad vagunid värviti siniseks. Neis liikusid kõrged ametnikud ja rikkad, õilsad inimesed. Teine klass oli veidi lihtsam ja mõeldud reeglina keskmise sissetulekuga kodanikele. Sellised autod värviti kollaseks. Tavalistele vaestele inimestele olid mõeldud rohelised raudteevagunid.
1. Sõiduautode värvivaliku versioon
Juba Nõukogude võimu all kontseptsioon muutus ja kõik autod muutusid roheliseks, kuid nende ülemine osa, katus, erines värvist. Siin kasutati värvimiseks halli värvi. Ühe versiooni kohaselt toimusid muutused sõja ajal (II maailmasõda). Eesmärk on anda kompositsioonile usaldusväärne kamuflaaž.
Roheline värv, eriti väljaspool linnapiiri roheliste puude vahel, võib liikuva rongi tõesti vähem märgatavaks muuta. Aga miks siis ka hall katusel? Kui autod on jaamas, on need matthallid, peaaegu identsed raudteejaamas ja platvormidel asuva halli betooni või asfaldiga. Sellest lähtuvalt lähevad luurelennukite ja pommitajate orientiirid kaduma ja muutuvad ebatäpseteks.
Noh, kui väljas sõidab rong sõiduautodega koguses kümme kuni viisteist ühikut jaamad, siis teatud kõrguselt muutub see visuaalselt sarnaseks asfaldiga kaetud teelõiguga või betoonist.
Need värvid jäid sõjajärgsel perioodil valdavaks. Pargi suurepärases korras hoidmiseks oli vaja tohutut värvi. Ja siin mängis oma rolli majandustegur. Mineraalrohelised pigmendid olid päikesevalgusele väga vastupidavad, mistõttu need ei pleekinud, pealegi oli neil madal hind.
LOE KA: "Üle merepinna": millisest merest seda parameetrit arvestatakse
2. Mis täna toimub
Praegu on olukord mõnevõrra muutunud, ehkki majandust pole tühistatud, ehkki pruunpunastes kaubavagunites. Punane rauavärv, millega enamik neist värvitakse, on sellest värvipaletist kõige odavam ja samas vastupidav. Seda ei kasutata sõiduautode katmiseks, kuna värvi ei saa vaevalt nimetada atraktiivseks.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Kõik muutus, kui patenteeritud ravimvormid kasutusele võeti. Rongidele ilmusid joonised ja pealdised ning autosid ise hakati värvima erinevates sinistes ja helesinistes toonides. Tänaseks on raudteesõidukite värvivalik veelgi laienenud.
Jätkates loetud teemat, miks nad panevad paugud rööbastele ja kuidas plahvatused rongi "ähvardavad".
Allikas: https://novate.ru/blogs/300720/55492/