Üha enam kodumaiseid autojuhte pöörab tähelepanu asjaolule, et hiljuti on riigi teedel hakanud ilmuma mõni salapärane kollane märgistus. Sellega seoses on paljudel inimestel küsimus, mis see üldiselt on ja miks seda vaja on. Lõppude lõpuks nägi enamik endise NSV Liidu vabariikide elanikke selliseid märke ainult Hollywoodi kinos. Tundub, et on tulnud aeg välja mõelda, millal nad hakkasid kollaseid märke kasutama ja kas see erineb oranžist millegi poolest.
Kui ilmusid kollased märgised
2018. aastal jõustus R-indeksi 51256-2018 all uus GOST. See riiklik standard mõjutas Venemaal teekattemärgistuse rakendamise reegleid ja korda. Kõigepealt lisas ta paar uut värvi. Hinnalisandi valge värv jäi põhiliseks. Oranž on heaks kiidetud ajutiste teekattemärkide värvina, mida rakendatakse töö lõpetamisel. Lisaks täiendati paigutuspaletti punaste ja kollaste värvidega, samuti kodumaiste laiuskraadide jaoks nii eksootiliste värvidega nagu roheline, sinine ja isegi must.
Eraldi tuleb märkida, et kolm viimast värvi ei kuulu endiselt liikluseeskirjade hulka ja seetõttu on neid teedel näha äärmiselt problemaatiline. Samal ajal on teekattemärgistuse kollased ja punased värvid juba täielikult kasutusel. Samuti tasub rõhutada, et oranž ja kollane märgistus pole sama asi.
Seda mitmekesist sõidurajavärvi on vaja liiklusohutuse parandamiseks. Kõik need värvid kehtivad nii horisontaalsetele (asfalt) kui ka vertikaalsetele (näiteks postidele).
Mis on kollased märgised ja miks seda vaja on
Kollased märgised on oma olemuselt hoiatavad või keelavad. Ta teeb kõik, mida ta varem tegi täpselt sama valge märgistusega. Ainus erinevus on see, et kollased märgised on palju paremini nähtavad ja seetõttu (nagu tavaliselt arvatakse) tõstab taset kollektiivseid ohutusi maanteel, sest just kollaseid triipe on halva ilma korral palju lihtsam märgata ja mis kõige tähtsam - lumekiht.
Kollaseid märgiseid on mitut tüüpi. Mõlemale neist kehtivad tähistustele teatud liikluseeskirjad. Niisiis, liiklusvoogude eraldamiseks kasutatakse topelt ühtlast kollast märgistust. Selle ületamine on rangelt keelatud. Üksik kollane joon rakendatud mööda äärekive ja kõnniteid, see tähistab liiklusosade ohtlikke piire ja dubleerib ka märki "Peatumine keelatud". Ühe pideva joone ületamine on samuti keelatud.
Vahelduv kollane märgistus võib dubleerida märgi "parkida keelatud"lubage siiski peatuda konkreetses kohas (kuni 5 minutit) reisijate mahaminekuks või auto peale- ja mahalaadimiseks. Katkendlik kollane värv võib eraldada ka sama voolu rajad või hoiatada kahe erineva voo juhte peatsest üleminekust tahketele joontele.
LOE KA: Autokinnaseruumi kasulik funktsioon, millest enamik autojuhte ei tea
Lisaks võivad kollased märgised olla siksakilised või kaldu. Sel juhul tähistab see reisijateveo peatuskohti, sealhulgas busse, taksosid ja kindla marsruudiga taksosid. Kõigil teistel liiklejatel on keelatud selliste märgistuste juures peatuda. Mõnel juhul võib ristmikul peatusjoone tähistamiseks kasutada ka kollaseid märgiseid.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
Milline on vastutus kollase märgistuse rikkumise eest
Kollase märgistuse rikkumine on karistatav samamoodi nagu vastava valge märgistuse rikkumine. Sõltuvalt süüteo raskusest ja tähelepanuta jäetud märgistustest ootavad autojuhti sanktsioonid. Nende hulgas on trahve 1500–3000 rubla, õiguste äravõtmine mitmeks kuuks, samuti auto evakueerimine koos parklasse toimetamisega.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite sellest lugema piirkond "94": miks riigi autojuhid sõna otseses mõttes mingit erilist figuuri taga ajavad.
Allikas: https://novate.ru/blogs/010720/55128/