Iga juht tahab säästa kütust, kuid mitte kõik on piisavalt tehnilisi teadmisi, et kõige tõhusam kasutamine kütusena. Nii et meil on abi paluda või rohkem kogenud seltsimehed, või internetti. Ja seal, ja seal saab õppida kogu hunnik kuidas säästa kütust. Aga kui nad tõesti toimib? Olgem uurida.
1. Võtke "mehaanika"
Üks levinumaid stereotüüpe kütusekulu ütleb, et auto manuaalkäigukastiga tarbib vähem kütust kui sarnane masin "automaatne". Ja see on osaliselt tõsi. Kuid see puudutab "tõde" enamasti vananenud automaatkäigukastiga 4. Seal tõesti määr võivad kõikuda hea 1,5-2 liitrit ei ole kasuks "automaatne". Modern automaatülekandega ka pika tee parandamisel kulutõhus jõudlust. Nad võivad olla kuni üheksa programmide ja nende püsivara on võimeline töötama nende ülekannetes on palju efektiivsem kui mees. Täna, seega ei ole mõtet osta "mehaaniline" auto lihtsalt säästa raha.
Märkus: Väärib märkimist, et paljud autod jätta turule, mida saab osta manuaalkäigukastiga, põhimõtteliselt - kõik "masinad".
2. Veel oktaanarvuga
Mingil põhjusel, paljud usuvad, et mida suurem on oktaaniarv - seda parem. Ja kui sa täita auto 98. asemel 95. see läheb kiiremini madalam ja mootor vähem koormatud. See on osaliselt tõsi, kuid reeglina "rohkem, seda parem" - siin töötab mitte alati. Asjaolu, et bensiini oktaaniarvu iseloomustab võime seista detonatsiooni. Ja kui palju ta vajab tema vastu see sõltub mootori konstruktsiooni iseärasused. Teisisõnu - kui mootor on kavandatud toimima 95. bensiini 98. töötades paremini see muutub, ja see on võib-olla isegi hullem hakkavad tööle.
3. Sagedased asendamine õhufilter
Air filter otseselt mõjutada mootori talitlust, sealhulgas selle kulutõhusust. Seega riik oma vajadust vaadata, kuid liiga sageli tema asendaja ei mõjuta kütusekulu, vaid tabas taskus. On vaja muuta määratud intervalli ja tootja põhjal oma riik.
4. Varajane või öösel tankimist lubada rohkem ronis
Adepts kütusekulu töötav soovitada kas varahommikul või hilja õhtul. Lainemurdja sel ajal temperatuur on madalam kui kütuse tihedus eespool - ja see tähendab enam paaki sama raha eest. Loogika selliseid kaalutlusi üheselt eespool. Aga see on vajalik siin arvestada, et kütust bensiinijaamad salvestatud maa-alused mahutid, kus temperatuuride vahe on palju tagasihoidlikum kui pinnal ja seega märkimisväärset kasvu kütuse tihedus sisenevad sõiduki paaki - mitte saavutatud.
Lugege läbi ka:Vähetuntud funktsioon, kuidas kontrollida auto vead abil pedaalid
5. Lülita konditsioneer ja aknaid avada
Esmapilgul - see on ilmselge. Kliimaseadmed suurendab oluliselt koormust mootor ja seega kütusekulu. Kuid mitte kõik nii lihtne siin. Asjaolu, et avatud aknad loob tugeva õhu turbulentsi, tõsiselt alandav aerodünaamikat auto, mis mõjutab ka tarbimist. Mis mõjutab rohkem? Research sel teemal läbi rohkem kui üks kord. Ja enamik neist on jõudnud järeldusele, et kiirusel kuni 80 km / h säästlikum sõita lahtiste akendega ja konditsioneer välja lülitatud kiirustel ning eespool - vastupidi. Parem sulgeda aknad ja lülitage kliimaseade.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<
Kuidas õigesti säilitada sõiduki, loe: 4 tegurid, mis ei ole valus teada sõiduki juht hooldus
Allikas: https://novate.ru/blogs/200819/51442/