Sageli paigaldavad eramajade omanikud mitmesuguste koduste vajaduste lahendamiseks kolmefaasilisi mootoreid: need võivad olla väikesed lihvimised masinad, viljapeksurite mootorid, betoonisegistid jne. Kuid kõigil majadel pole tööstuslikke kolmefaasilisi võrke, enamasti on need tuttavamad 220 V.
Kuidas ühendada kolmefaasiline mootor 380 V võrku
Kaasaegsemad elektrimootorid pakuvad ainult ühte tüüpi ühendusi - "tähte". Vastavalt sellele on selliste mootorite jaotuskastides ainult 3 väljundit, kõik muud ühendused tehakse otse korpuses või mootori mähistel endil. Kui tihvte on 6, peate need kõigepealt õigesti ühendama.
Tähtis!Kolmefaasilise võrguga ühendamiseks peavad mootori mähised olema deltaga ühendatud. Alles siis töötab seade täisvõimsusel.
Kolmefaasilise mootori õige ja kiire ühendamine 380 V võrku:
- Avage mootori korpuse jaotuskate ja viige sinna sisse 3 faasi, olles eelnevalt voolust pingestanud.
- Keerake juhtmed maha ja kinnitage igaüks seibide ja mutritega oma mähisesse.
- Kontrollige kontaktide kvaliteeti ja sulgege kaas. Vajadusel kandke kaane servadele väike hermeetik, et niiskus hiljem sinna ei tungiks.
- Käivitage mootor mähiseid pingestama.
Kui mootori võll pöörleb vastupidises suunas, tuleks jaotuskarbis olevad 2 faasi lihtsalt ümber pöörata.
Ja kui võrk on ühefaasiline (220 V)?
Kui võrk on eranditult ühefaasiline, siis tuleb mootori ühenduskarbis olevad mähised ühendada vastavalt "tähe" skeemile, kasutades selleks tavalisi džemprid. Samuti peaksite ostma mõned täiendavad elemendid: PNVS-i nupp, töö- ja käivituskondensaatorid. Kondensaatorite puudumisel saab mootor töötada ainult ilma koormuseta.
Kolmefaasilise mootori ühendamine 220 V võrguga:
- Kinnitage PNVS-i ülemistel klemmidel (1 ja 2) juhtmed käivituskondensaatori klemmidest.
- Kinnitage võrgu neutraalne juhe PNVS-i ülemise klemmi (3) külge.
- Alumistele klemmidele (4, 5, 6) PNVS tooge mootori mähistest 3 juhtmest.
- Alumistele klemmidele (4 ja 5) toob PNVS ka 2 juhtmest töökondensaatorist.
Tähtis! Tehniliselt korrektseks ja pikaajaliseks tööks tuleks käivituskondensaatori võimsust vähemalt 3 korda üle hinnata (võrreldes töötavaga).
Enne kondensaatorite paigaldamist elektrimootorile on vaja arvutada nende võimsus. Töökondensaatori võimsuse arvutamise valem on üsna lihtne:
Keskm = 4800 * P (√3 * U (ruudus) * η * cos φ)
Kui Cp on töökondensaatori võimsus, P on mootori võimsus, U on võrgupinge, η on mootori efektiivsus, cos φ on võimsustegur.
Lähtekondensaatori võimsuse valimiseks piisab töökondensaatori arvutatud võimsuse korrutamisest 3-ga. Kuni 1,5 kW mootorite puhul piisab ahela ühest töökondensaatorist.
Neile, kellele ei meeldi lugeda, kuid kellele meeldib vaadata ja kuulata, salvestasin video, kus rääkisin maksimaalselt üksikasjalikult, kuidas kolmefaasilist mootorit õigesti ühendada 220 või 380 V võrguga. Head vaatamist!