Kaasaegset elu ei kujuta ette ilma elektrita, mille igapäevane tarbimine näib olevat iseenesestmõistetav. Kuid selle saavutuse leiutas ka uuriv inimmeel, püüdes muuta inimese olemasolu mugavamaks ja mugavamaks.
Kolmefaasilise süsteemi leiutamine
Mitmed teadlased, sealhulgas inimliku mõtte geenius Nikola Tesla, seisid uue energia ülekandmisviisi loomisel. Nagu enamikus teistes elektrotehnika avastustes, ei olnud ka sel juhul ilma Venemaa teadlaste aktiivse osaluseta. Serbia loodusteadlasest sõltumata on meie kaasmaalane M. Umbes. Dolivo-Dobrovolsky pani aluse tulevasele süsteemile ja viis selle ellu. See juhtus pärast seda, kui ta oli aastaid tegelenud energia edastamisega pikkade vahemaade tagant.
Raskused elektrienergia edastamisel
Esimest korda proovisid nad seda teha Viinis 1873. aastal toimunud näitusel. Sellel insener I. Fongong andis tavapärasele elektrimootorile voolu 1 km liini kaudu. Aasta hiljem oli insener Venemaalt F. Pirotsky, kes katsetas liine pikkusega 0,2–1 km. Eksperimentaatorite kasutatav madal pinge ja piiratud juhtme ristlõige tõid aga tohutut võimsuskadu.
Nende vähendamiseks tehti ettepanek viia elektrivool mööda terasrööpaid. Paar aastat hiljem (1876. aastal) viidi see idee ellu ühel Peterburi linna raudteeharul. Kadude suurus langes märkimisväärselt, kuid see meetod ei sobinud elektri ülekandmiseks. Katse tulemusena tekkisid elektrifitseeritud transpordisüsteemid.
Oluline läbimurre probleemi lahendamisel oli M. ettepanek. Despressi pinge suurendamiseks, mis tema arvutuste kohaselt tooks kaasa juhtide kadude vähenemise. Oma idee kinnituseks demonstreeris insener 1882. aastal Müncheni näitusel 57 km ülekannet 2 kV liinipingel.
Vene teadlase avastus
Järgnevate aastate jooksul on paljud insenerid püüdnud liinide pikkust minimaalsete kadudega suurendada, püüdes vahelduvvoolumootorit eemalt juhtida. Aja jooksul loobuti alalisvoolust täielikult. Selle põhjuseks olid järgmised põhjused:
- Suurenenud stressiga oli selle algsele vormile tagasi toomine väga kulukas.
- Trafo abil oli vahelduvpinge alandamine palju odavam ja lihtsam.
- Seda tüüpi elektriga oli kaotusi vähem.
Sel ajal tekkis meie kaasmaalasel geniaalne idee. Viimastel aastatel tegeles ta alalisvoolumasina muutmisega elektri vastuvõtmiseks sobivasse vormi. See võimaldas tal juhtida tähelepanu võimalusele korraldada harusid kolmest sama kaugest ankrupunktist.
Tulemuseks on täpselt see, mille ta kõik viimased aastad oma ajudesse riivas. Konstantse amplituudiga unipolaarse pakkumise asemel juhtis masinat nüüd kolm erineva polaarsusega nihutatud sinusoidi. Alles jäi selle skeemi ülekandmine elektrimootorilt generaatorile. Nii ilmus tuntud kolmefaasiline jõuülekandesüsteem.