Juba ammu on teada, et kõik looduses toimib vastavalt füüsilistele seadustele ja need seadused on kohaldatavad kõigele. Kuid mõned inimesed suutsid ikkagi välja mõelda midagi, mis rikub üldtunnustatud stereotüüpe. Esmapilgul näivad need leiutised rikkuvat füüsikaseadusi.
N 4. Kasta käsi sulatatud pliisse
Kõik teavad, et mis tahes metalli sulamistemperatuur ulatub mitusada kraadi. Isegi plii sulab temperatuuril 327,5 kraadi Celsiuse järgi ja käe kastmine sellesse sulametalli on mõeldamatu. Kuid seal on väike trikk. Kui enne käe sulatatud pliisse kastmist laske peopesa veenõusse, saate kiiresti pista ja pista käsi pliiga anumasse, saamata samal ajal mingit kahju (nn Leidenfrost).
Saladus on see, et pärast veekonteinerit jääb käele kindel kogus vedelikku ja käe pliisse kastmisel aurustub see vedelik koheselt, moodustades seega auru tihend. Just see tihend takistab sulametalli mõjutamist käenahale. Kuid märja käe hoidmine sulatatud pliis kauem kui üks sekund on äärmiselt ohtlik.
N 3. Püss nurga tagant tulistamiseks
Suure Isamaasõja ajal töötasid Saksa insenerid välja spetsiaalse seadme, mida kanti tünni otsas. See seade oli pagasiruumi jätk, kuid see oli painutatud ühele küljele.
Seda seadet kasutati tänavalahingutes, kui see pidi tulistama nurga tagant, laskjale kahjustamata. Paljud eksperdid usuvad, et see on võimatu, kuna kuuli koonu liikumiskiirus on väga suur ja selle trajektoori kiiresti muuta on peaaegu võimatu. Saksa inseneridel õnnestus lahendada palju probleeme ja luua ikkagi selline seade, millega oli võimalik nurga tagant tulistada.
Põhiprobleemiks olid turbulentsed gaasid, mis ei võimaldanud kuulil kiiresti lennutrajektoori muuta. Saksa spetsialistid suutsid tulistamise ajal need gaasid suunata ja luua seadme, mis võimaldas kaanest ohutult tulistada. Seda seadet ei võetud kasutusele, kuna selle ressurss ei ületanud 200 ringi.
N2. Rattaratta masin
Insenerid on pikka aega üritanud sõidukit panna ebatavalise kujuga ratastele. Kasutusel olid isegi kolmnurksed rattad, kuid auto ei saanud neil liikuda. Rühm teadlasi suutis auto ikkagi nelinurksetele ratastele panna, kuid kasutati ühte nippi. Rattad puutusid teekattega kokku mitte kogu lennukiga - samal ajal, vaid 22,5-kraadise kaldega.
See võimaldas minimeerida vibratsiooni sõidu ajal ja kui auto hoogu võttis, kadus see vibratsioon praktiliselt. See idee ei leidnud levikut, sest kandiliste ratastega auto sai liikuda ainult siledal pinnal. Isegi väike mäest üles ronimine oli sellise auto jaoks ületamatu ülesanne.
N1. Fantastiline ajam (Warp Drive)
Seda mootorit nimetatakse ka lõimemootoriks ja see töötati välja spetsiaalselt kosmosesõidukite jaoks. Sellel mootoril pole mingit pistmist erinevat tüüpi mootoritega, kuna see töötab täiesti erineval põhimõttel. Lõimemõõturi abil surutakse ruum ja aeg kokku - kosmoselaeva ette ja vastupidi, laienevad laeva taha.
See efekt võimaldab kosmoseaparaadil läbida lühikese aja jooksul tohutuid vahemaid ja sõna otseses mõttes mõne sekundi jooksul liikuda Universumi ühest punktist teise. Lõimelüliti kasutamine võimaldab inimestel liikuda galaktikate vahel, mis on tavapärase ajamiga võimatu. Kaasaegsed kosmilised kiirused on nii väikesed, et inimesel pole lihtsalt piisavalt aega lennata lähimale planeedile, kus on elu.
Lõimemõõtja avab kosmoses uued silmapiirid ja täna tehakse esimeste prototüüpide täiustamiseks kõvasti tööd.