Selles artiklis tahan oma sõbra loo ümber jutustada. Seda ütles ta mulle üleeile.
Loo algus:
Eile istus minu Toyota Camry aku - see suri pärast 7-aastast tööd täielikult. Võtsin takso ja läksin lähimasse poodi.
Ma ütlen: "Mul on vaja Camry jaoks head akut." Ja siis teeb müüja 2 viga korraga (nende kohta allpool). Ta ütleb: "Ma soovitan teile geelakut, nad võtavad need hästi", ja paneb patarei loendisse, millel on kiri AGM-i nimeplaadil.
Mu silmad läksid suureks, ütlesin: "Nii et see pole geel, vaid AGM aku." Ta vaatab mind intelligentse pilguga ja ütleb: „Mis vahet on? See on sama asi. "
Üldiselt läksin teise poodi, sest siin on müüja täiesti ebapädev selles osas, millega ta töötab ...
Loo lõpp.
Minu jaotus on allpool.
AGM-i ja autode geelakude erinevus
AGM-i patareides pole geeli. Siin kasutatakse spetsiaalseid "matte", mis on küllastunud elektrolüüdiga. Ja see ei ole sellistes patareides geeli kujul, nagu mõned ekslikult arvavad.
Geelakud on seevastu erinevad. GEL-tehnoloogia hõlmab spetsiaalse geeli valamist plaatide vahele. See kõvastub, moodustades väga poorset materjali. Poorid sisaldavad elektrolüüdi.
Kas tunnete erinevust? Ta on põhimõttekindel. Ja AGM-i akude geeliks (ja veelgi enam heeliumiks, nagu mõned) nimetamine on vale.
See oli esimene poemüüja viga.
Mis viga number 2 on?
Selle poisi eepiline punktsioon on see, et ta pakkus mulle AGM-i akut, mida paigaldada autole, millel on aku kapoti all. Sellised patareid kardavad ülekuumenemist ja neid pole soovitatav kapoti alla panna - aku rikub väga kiiresti.
Üldiselt, sõbrad, see mu sõbra lugu näitas selgelt, kui oluline on MATCH omada, et mitte sattuda sellistesse ebameeldivatesse olukordadesse. Sest seal on palju inimesi, kelle küljes ...
Ja kuidas arvate isiklikult, et AGM-i patareid ja geelakud on samad või on põhimõtteline erinevus? Kas teil on eriline arvamus? Kirjuta kommentaaridesse!