Sõidukogemust ei tule päeva ega isegi paari reisi jooksul. Selle väljatöötamine võtab sõna otseses mõttes aastaid. Seetõttu ei tohiks olla üllatav, et paljudele autojuhtidele, eriti algajate seas, ei ole absoluutselt iga nupu ja lüliti eesmärk oma "pääsukeses" tuttav. Täna keskendume just sellistele kolmele "ebapopulaarsele" nupule.
1. "Shift Lock"
Tänapäeval on üha rohkem automaatkäigukastiga autosid. On täiesti ilmne, et mehaanikud pole valmis unustuse hõlma vajuma (ja tõenäoliselt ei juhtu seda enne, kui autosid kardinaalselt muudetakse). Sellest hoolimata on automaatkäigukastiga autosid üha rohkem. Paljude kaasmaalaste jaoks on sellised autod täiesti kurioosum.
Seetõttu ei maksa imestada, et ka „automaatse“ autoga õnnelikud omanikud ei tea nupu „Shift Lock“ eesmärgist midagi. Seda on vaja ühe eesmärgi saavutamiseks - autokasti automaatne üleviimine neutraalsesse režiimi. Automaatkäigukasti puhul on nuppu vaja selleks, et käiguvahetus oleks ebaühtlane ilma mootorit käivitamata. Kasulik, kui on vaja autot kuhugi lükata.
2. Keela alarm
Häire autos on äärmiselt kasulik asi - see peletab autovargaid, ajab naabreid närvi, ajab õuekassid ja varesed hüsteeriasse. Iga autojuht vähemalt arvab, et autol (eriti tavalise alarmi korral) peaks olema mingi hädaseiskamine. Ja selline nupp on tõesti olemas! Kõige sagedamini asub see lüliti paljude muude nuppude hulgas otse auto torpeedol. Seega tasub teda lähemalt uurida.
LOE KA: 5 nuppu autos, mida tuleks kasutada äärmise ettevaatusega
Keerulisem on autodega, millele tehas ei paigaldanud alarmsüsteemi. Sellisel juhul võib häirenupp olla kõikjal. Isegi kindalaekas. Kui paigaldate alarmi ise, siis tuleks hädaolukorra väljalülitamise nupu asukoht kohe kaptenitega selgitada.
3. Õhu ringlus
Hämmastav, paljud tänapäevased autojuhid kas isegi ei tea sellise funktsiooni olemasolust või ei saa selle eesmärgist aru. Nii või teisiti jääb auto kujutisega nupp ja selle sees pakitud nool paljudele kaaskodanikele mõistatuseks. Tegelikult on asi äärmiselt kasulik.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
Selle funktsiooni olemus on see, et see blokeerib õhu juurdepääsu autole väljastpoolt. Kasulik on seda teha siis, kui auto hakkab „suitsetama“ või satub „riknenud“ õhuga piirkonda. Õhuringluse funktsioon on eriti kasulik siis, kui kliimaseade töötab. Sellega jahtub sisustus palju kiiremini.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite sellest lugema parkla "tulekahju" märgistuse juures: sel juhul ei saa selle eest trahvi karta.
Allikas: https://novate.ru/blogs/120520/54484/