Torkamise korral peaks igas autos olema varuratas. Katkise ratta asendamine lähimasse teenindusjaama sõitmiseks on oskus, mis igal autojuhil peaks olema. Kuid tänapäeval on võimalik vältida võtmeta ja tungraua vaevusi, kui tegemist on tubeless rehvidega. See on sama lihtne kui pirnide koorimine, kui teil on käepärast spetsiaalne komplekt.
Selleks, et end sellisest olukorrast graatsiliselt ja asjatute tüsistusteta vabastada, piisab sellest, kui pagasiruumis on tubeless rehviparanduskomplekt (peaksite ikkagi tagavararehvi kaasas kandma!). Selliseid komplekte leiate autokaupluste akendelt. Need maksavad umbes 100 rubla ja võimaldavad teil kiiresti rehvi punktsiooni parandada, nii et jõuate ratast vahetamata lähimasse autoremonditöökotta. Oluline on rõhutada, et see lahendus on ajutine.
Avariiremondid viiakse läbi mitmel etapil. Esimene samm on leida punktsioonikoht. Suure tõenäosusega jääb õnnetuse süüdlane rehvi istuma. Kõigepealt tuleb see eemaldada sobiva tööriista abil, näiteks tangidega. Pärast seda tuleb punktsiooni ümbrus põhjalikult puhastada.
LOE KA: 5 nuppu autos, mida tuleks kasutada äärmise ettevaatusega
Järgmisena peate kontrollima rehvirõhku. Kui pärast torkimist osutus see nullini, siis tuleb rõhku tõsta nii, et see oleks umbes 0,5-1 atmosfääri. Seda on muide kirjeldatud iga tubeless rehvide remondikomplekti kirjelduses. Seejärel tuleb punktsioonikoht puhastada. Selleks on kasulik raspi autos hoida.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
Kui auk on parandamiseks valmis, eemaldatakse komplektist üks rakmetest. See sisestatakse spetsiaalsesse auku komplektist. Pärast seda avatakse liimitoru. Kompositsioon kantakse õhukese ja ühtlase kihina kogu žguti kohale. Kohe pärast seda sisestatakse ahel koos juhtmega 2/3 pikkusest punktsioonikohta ja eemaldatakse kohe terava ülespoole liikumisega.
Jääb vaid žguti väljaulatuv fragment noaga ära lõigata.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite sellest lugema 7 probleemi autogamille kohta saab öelda rehvide seisukord.
Allikas: https://novate.ru/blogs/120520/54491/