Kas olete kunagi märganud, et allveelaevad on maalitud täpselt mustaks? Esimese ligikaudsena saab selgeks, et must ei korreleeru kuidagi eriti hästi vee värviga. Miks ei värvita allveelaevu siniseks, siniseks ega halliks? Vähem huvitav pole ka küsimus, millised salapärased mustad ristkülikud on allveelaeva kere külge kinnitatud. See kõik tundub kummaline, kuid mõlemale küsimusele on ratsionaalseid seletusi.
Allveelaevad mustas
Allveelaevad värvitakse mustaks üldse mitte sellepärast, et nad on "pretensioonikad ja lahedad". Küsimuse paremaks mõistmiseks peaksite kõigepealt vaatama mereelu. Nende välimuse määras evolutsioon, mis on miljoneid aastaid kohandanud elusorganisme agressiivsesse keskkonda. Näiteks haid ja vaalad on heleda kõhu ja tumeda seljaga. Kõik selleks, et peegeldada vähem pinnalt tungivat valgust. Allveelaevade puhul on olukord sarnane.
Tundub, et vesi on palju rohkem seotud sinise, tumesinise, sinise, isegi halliga, kuid mitte mustaga. Tegelikult see nii ei ole. Piisab, kui vaadata allveelaevade fotosid pinnal, et mõista, kui must värv maskeerib allveelaeva palju paremini, eriti arvestades selle madalat profiili pinna suhtes vesi.
Märge: muidugi on ka erandeid. Näiteks Iraanis, Iisraelis, Põhja-Koreas ja paljudes teistes rannikuriikides kasutatakse roheliseks värvitud allveelaevu laialdaselt. Seda tehakse ka kamuflaažiks, võttes arvesse kohalike rannikuvete varju.
Mis kõige tähtsam, must peegeldab kõige vähem valgust, mis muudab allveelaeva nähtamatumaks mitte ainult pinnal, vaid ka vee all. Mida sügavamale allveelaev laskub, seda tumedamaks veemass muutub. Must värv kaitseb silmapliiatsi visuaalse tuvastamise eest, kui see läheb väga madalale sügavusele. Kuid enamik allveelaevu on tänapäeval mustad mitte niivõrd värvivaliku, kuivõrd kajatahvlite kasutamise tõttu.
LOE KA:Põnev lugu üksildasest kodust Islandi kõrbesaarel
Näita mulle oma kuubikuid
Nüüd salapäraste allveelaevade väljakute kohta. Need on juba eespool nimetatud kajatahvlid, mis on kamuflaažiks allveelaeva külge kinnitatud. Kuid kui must värv varjab allveelaeva visuaalse tuvastamise eest, siis on vaja plaate selle radari ja müra tuvastamise seadmete eest peitmiseks. Lihtsamalt öeldes suurendavad kajavabad plaadid oluliselt laeva kere heliisolatsiooni. Muide, need pole paigaldatud mitte ainult allveelaevadele, vaid ka laevadele.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Esimest korda kasutasid sakslased teise maailmasõja ajal kajatahvleid. Saksamaal kutsuti neid germaani mütoloogiast nähtamatu päkapiku järgi "Alberichiks". Kuid pärast sõja lõppu unustati tehnoloogia peaaegu kaheks aastakümneks. Heliisolatsiooni laialdane kasutamine naasis alles 1970. aastatel. Kaasaegset tüüpi plaadid on valmistatud mitmekihilistest sünteetilistest materjalidest.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite kindlasti lugema miks nad panid allveelaevadele paar relvakui nad ujuvad vee all.
Allikas: https://novate.ru/blogs/250120/53208/