Peamiselt Teise maailmasõja fotodelt näete, et kinnitatud rööbastee uhkeldab valdava enamuse tankide (ja mõnede teiste roomiksõidukite) soomuste kohal. Ja nüüd on meil lihtne küsimus: miks tankerid seda tegid? Kas soomukile kinnitatud rööpad on tõesti nagu tagavararatas autos? Ja mis juhtub, kui neid tabab kest või šrapnell?
Kui paagil soomuki kohale kinnitatud roomikjäljed toimisid omamoodi "varurattana", siis miks erinevalt Teise maailmasõja soomukitest on tänapäevastel tankidel midagi sarnast näha ülimalt keeruline? Seda seetõttu, et katkise rööbastee korral pole need üldse varuosad, vaid improviseeritud passiivne broneerimine. Rangelt võttes on soomuse kohale asetatud rööbastee mehaanikute ja meeskonna katse suurendada sõiduki ellujäämist lahingutingimustes.
Fakt on see, et Teise maailmasõja ajal oli pidev soomus- ja kahurivõistlus eriti raevukas. Sakslased valmistasid uusi rasketanke - nõukogude võim proovis kohe reageerida uute SPG-dega, sakslased tegid uue ilme broneerimine - inglased üritasid kohe vastata uut tüüpi, ameeriklased - uut tüüpi kestadega relvad. Kõige selle juures oli rindel pideva arengu tingimustes tohutul hulgal seadmeid, mis loomulikult (uute tehnoloogiate pideva esilekerkimise tingimustes) nihkunud piki toiduahelat alla.
Pealegi olid mitmed sõidukid, mis algusest peale rindele sattusid, välirelvade, iseliikuvate relvade ja raskerelvadega tankide suhtes äärmiselt haavatavad. Ja see polnud sugugi mitte sellepärast, et Nõukogude T-34-d või Ameerika Šermanid olid halvad masinad. Ainult et nende puudused broneerimisel tulid nende eelistest ja taktikalisest nišist, mille nad hõivasid. Sellegipoolest tahtsid kõik elada ja seetõttu hakkasid sõdurid ja mehaanikud kinnitama roomikute jälgi põhirüü kohale.
LOE KA:Miks Teise maailmasõja ajal lennukilt foolium maha visati
Rajad olid valmistatud kvaliteetsest terasest ja pakkusid seetõttu mingisugust lisakaitset, eriti kõige haavatavamates kohtades. Lisaks suurendas soomukile kinnitatud rada mürsu rikošeti tõenäosust. Sellises häälestuses ei seganud mitte ainult keskmised, vaid isegi rasked tankid. Näiteks võib pärast 1943. aastat näha eksprompt passiivset rööbastee kaitset isegi hirmuäratavatel Saksa tiigritel, mis olid selleks ajaks juba nõukogude SPG-de jaoks hõlpsaks saagiks muutunud.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Huvitav on see, et enamikul juhtudel ei olnud tankid kinnitatud nende enda rööbaste külge, vaid hävitatud vaenlase sõidukitelt võetud trofeejäljed, mis tuli saata kõrvaldamiseks.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite sellest lugema kas sellest on mingit kasu vanaraua või rööpa paagirajale tõugamiseksnagu sõjas soovitati.
Allikas: https://novate.ru/blogs/080220/53368/