Seisupidurit on vaja eelkõige selleks, et auto kindlalt maapinnale kinnitada. Valdavas enamuses olukordades ei sobi see tööriist liikvel olles auto pidurdamiseks. Paljudes olukordades peate siiski seda tegema. Muidugi on seisupiduri kasutamisel oma eripärad, nüansid ja sellise pidurdamise protsess ise kohtab paljusid lõkse. Mõelgem välja, kuidas seda õigesti teha.
Tasub kohe aru saada, et käsipiduri kasutamine autos märgist väljapoole jääval eesmärgil pole lihtsalt ohtlik, vaid võib parimal juhul lõppeda isegi tõsise rikkega, halvimal juhul aga tragöödiaga. Ainus erand seisupiduri kasutamise üldreeglitest on see, kui auto peapidurid on rivist väljas ja ei allu enam juhile. Kuid isegi sellistes olukordades ei saa te peatumiseks lihtsalt kangi haarata ja tõmmata.
Seisupiduriga hädapidurdamisel veenduge, et sõiduk ei liiguks kiiremini kui 40 km / h ja rattad oleksid sirged. Kui neid kahte olulist parameetrit ei järgita, läheb auto libisemisele, kui rattaid pole olid seatud otse ette või liikumiskiirus oli liiga suur, siis võib auto isegi ümber pöörama.
LOE KA:3 lihtsat viisi auto peatamiseks, kui pidurid ei tööta
Lisaks "üldnõuete" täitmisele ei tohi unustada ka "pisiasju". Käsipidur aktiveeritakse pärast nupu vajutamist ja vastava jõu rakendamist käe ülespoole liigutades. Hädapidurduse korral on vaja klotsidele pingutada võimalikult sujuvalt ja doseeritult, mitte mingil juhul ei tohiks te teha äkilisi liigutusi. Kang tõuseb aeglaselt, kuni saavutatakse auto intensiivne aeglustuse väärtus.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Samuti on oluline meeles pidada, et seisupiduri üks terav ülespoole liikumine sõidu ajal põhjustab rataste lukustumist ja juba eespool mainitud libisemist. Ärge unustage, et "käsipiduri" ja mootori samaaegne kasutamine pidurdamiseks aitab masina osade koormust minimeerida ja vältida tõsiseid kahjustusi. Lisaks ei ole libedal teel tungivalt soovitatav sellist pidurdamist.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite sellest lugema kõik, mida juht peab kurvides teadma autoga.
Allikas: https://novate.ru/blogs/230120/53193/