Auto on keeruline seade, mis vajab pidevat ja väga spetsiifilist hooldust. Kui te ei tee hooldust õigel ajal, siis parimal juhul kuradist hooliv suhtumine võib põhjustada kulukat remonti ja halvimal juhul - haiglavoodis, naril või "hubases" puidust kasti. Et midagi sellist ei juhtuks, ei tohi esiteks unustada midagi autos õigeaegselt muuta, nimelt.
1. Käigukastiõli
Käigukasti valatud õlis kogunevad aja jooksul pisikesed metallikillud. Need (kaasa arvatud) kiirendavad kogu seadme kulumist. Seetõttu soovitatakse paljudel autojuhtidel ja käsitöölistel töövedelik perioodiliselt vahetada, hoolimata sellest, et aastal kasutusjuhendid (reeglina), öeldakse, et ülekandes olev õli täidetakse üks kord kogu tööperioodi vältel automaatne. Loomulikult on vaja see asendada ainult kvalifitseeritud spetsialistide abiga. Keskmiselt peate seda tegema iga 50-70 tuhande kilomeetri järel.
2. Pidurivedelik
Millegipärast mäletab iga juht, et piduriklotse on vaja vahetada. Kuid mõned kodanikud unustavad aeg-ajalt pidurivedeliku vahetamise. Ja see on väga asjata, kuna vana pidurivedelik kaotab oma töö, mille tagajärjel pidurisüsteemi toimivus halveneb. Selle põhjuseks on peamiselt vedeliku küllastumine veega, mis omakorda tekib regulaarsete temperatuurimuutuste tõttu pidurisüsteemi töö ajal.
3. Antifriis
Samuti tuleb sõidukis jahutusvedelikku regulaarselt vahetada. Võib-olla tuleks seda vahetada mitte nii tihti kui muid vedelikke, kuid kindlasti ei tohiks unustada antifriisi. Auto tavapärase töö ajal linnatingimustes tuleks antifriisi vahetada iga 2-3 aasta tagant. Kui alustate olukorda, siis see kompositsioon hakkab oma tööomadusi kaotama, ei saa hästi jahtuda masina mootor ja see omakorda põhjustab mitmel elemendil rooste tekkimist ja nende hilisema väljumise rikkis.
LOE KA:Mida tähendab Venemaa liputa numbrimärk ja kas see annab eeliseid?
4. Roolivõimendi vedelik
Roolivõimendi pole maagiline asi, mis iseenesest töötab, vaid üsna keeruline mehaaniline seade, mis vajab korralikku hooldust. Mehhanismi töö on võimatu ilma roolivõimendi õlita. Nagu iga teine operatsioonivedelik, kaotab see õli aja jooksul oma kvaliteedi ega lase mehhanismil töötada 100%. Vedelikku on soovitatav vahetada iga kahe aasta tagant. Veelgi enam, te ei peaks valima mis tahes kompositsiooni, vaid seda, mille teie roolivõimendi jaoks valmistab konkreetne tootja.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
5. Korrosioonivastane ühend
Pole tegelikult töövedelik, kuid siiski asi, mis vajab pidevat asendamist. Sa ei saa seda lihtsalt võtta, keha üks kord töödelda ja rooste lõplikult unustada. Tehke auto korrosioonivastane töötlus vähemalt üks kord 3-5 aasta jooksul. Mõne keha jaoks on töötlemine siiski parem iga 2 aasta tagant. See on vajalik, et keha ei roostetaks, mis varem või hiljem saab suurema remondi põhjuseks.
Kui soovite teada veel kasulikke asju, peaksite sellest lugema 5 viga pesemiselkes rikuvad ära nende lemmikauto.
Allikas: https://novate.ru/blogs/100220/53387/