Suuremate rataste autole panemine pole kaugeltki parim idee. Need, kes teevad seda auto tuuningu raames, ütlevad selle kohta esimesena. Seda seetõttu, et tehase spetsifikatsioonide rikkumine ilma teatud teadmiste ja oskusteta on idee, millel võivad olla väga kurvad tagajärjed.
On autojuhte, kes mõtlevad kliirensi suurendamiseks näiteks suurema läbimõõduga rataste paigaldamise peale. Ühelt poolt on see huvitav idee ja teiselt poolt idee, millel võivad olla väga kurvad tagajärjed. Tegelikult ei tohiks te rikkuda tootja soovitusi konkreetse auto rataste valimiseks. Muidugi pakub enamik masinaid tootja mitu võimalikku läbimõõtu, mille kasutamine ei too kaasa negatiivseid tagajärgi. Siiski räägime meie puhul radikaalsetest muutustest.
Miks siis mitte kasutada suuri rattaid? Esiteks tähendab velgede suur suurus auto massi üsna loomulikku kasvu. Seega, mida raskem on ratas, seda keerulisem on seda pöörata. See tähendab, et mootorile avaldub palju suurem stress, mis viib selle elementide kiirendatud kulumiseni.
LOE KA: 5 ausalt öeldes vananenud asja, mis varsti autodelt kaovad
Teiseks, vale suurusega rataste paigaldamine kahjustab oluliselt auto dünaamikat, viib kütusekulu suurenemiseni ning suurendab ka laagrite kiirust ja kulumisastet. Lisaks tekivad valede rataste korral erinevad vedrustusprobleemid palju kiiremini. Lõpuks näitavad suuremad rattad, et auto spidomeeter näitab ebapiisavaid näite. Ja see on omakorda täis liiklusõnnetusi kuni õnnetuseni.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
Teemat jätkates loe edasi
kuidas saate kiiresti eemaldada torutute punktsioon rehv teel.
Allikas: https://novate.ru/blogs/200520/54589/