Kui vaatate Nõukogude sõjaväge ja mõnda tsiviilveokit, märkate, et ratta keskelt eemaldub mõni salapärane "käepide". On üsna ilmne, et väljaulatuv seade täidab mõnda olulist funktsiooni ja tõenäoliselt pole sellel midagi pistmist rataste käsitsi transportimise mugavusega. Miks me vajame nõukogude ratastele iseloomulikku detaili?
Kas olete kunagi näinud Nõukogude Liidu sõjaväe veoautosid? Tõenäoliselt pidi. Siis pidid kõik veokite velgedel kuidagi väga kummalisele detailile tähelepanu pöörama. Seal on midagi "käepideme" taolist, millest võib mõnikord kinni haarata. Reeglina pole see eriti nähtav. Välja arvatud juhul, kui kettad on spetsiaalsetel puhkudel mustvalgeks värvitud.
"Käepidet" näete ZIL, URAL, KAMAZ ja teiste kodumaiste autode ratastel. Nagu võite hõlpsasti arvata, pole see üldse pastakas ja mitte ilu detail. Ratta väljaulatuv metallosa on pistik, kaitsekilp. Võite isegi öelda, et see on selline "kõva" sõjaväe nippel. Palju huvitavam on see, mis on selle kaitseelemendi all.
LOE KA: 5 lihtsat reeglit metalli värvimiseks, nii et see ei roosteta
ON HUVITAV: Miks toovad kassid oma saagi omanikele ja kuidas seda sellises olukorras õigesti teha
Ja all on õhuvarustuse voolik, mis on omakorda osa rataste automaatsest täitesüsteemist. Nagu nimigi ütleb, on see süsteem vajalik soovitud rõhutaseme säilitamiseks ratastes. See on väga oluline mitte ainult raskete sõjaväesõidukite, vaid ka kõigi muude veoautode ja maastikusõidukite puhul, mis peavad töötama rasketes tingimustes.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<
Automaatsel pumpamissüsteemil on kaks funktsiooni. Esiteks saate selle abiga ratta väiksema punktsiooni korral päästa. Süsteem varustab õhku, aidates olulisel hetkel rõhku enam-vähem vastuvõetaval tasemel hoida. Teiseks kasutatakse rataste täispuhutussüsteemi pidevalt ebatasasel maastikul sõites rataste rõhu leevendamiseks ja maanteelt lahkumisel ratastesse rõhu suurendamiseks. Juht saab kõiki neid keerulisi toiminguid teha kohe kabiinist. Spetsiaalsed indikaatorid ja lülitid aitavad teda selles olulises küsimuses.
Teemat jätkates saate lugeda miks lebasid Nõukogude sõdurid Afganistanis veoautode põhja on liivakotid.
Allikas: https://novate.ru/blogs/120420/54120/