Autode süüteküünlad on üks neist tarvitatavatest komponentidest, mida tuleb regulaarselt kontrollida ja õigeaegselt välja vahetada. Küünalde üldist seisukorda ja nende vahesid on soovitatav kontrollida iga 5 tuhande kilomeetri järel. Enamik autojuhte on sellest kuulnud. Samal ajal ei tea kõik, isegi kogenud autojuht, kuidas küünlaid nii keerata ja keerata nii et mootor töötab 100% ja ilma negatiivsete tagajärgedeta nagu võimsuse langus ja tarbimise suurenemine kütus.
Enne küünalde keeramise õige viisi väljaselgitamist peaksite selgitama paari olulist punkti, mis on selle teemaga lahutamatult seotud. Esimene on küünlaniidi määrimine. Siin erinevad arvamused mitte ainult autojuhtide, vaid ka küünalde tootjate vahel. Mõni soovitab niiti määrida, teine mitte. Siin pole ühemõttelist seisukohta, kõige parem on tutvuda tootmisega tegeleva ostetud osa konkreetse kaubamärgi soovitustega. Teine oluline punkt on keermestatud otsa kontrollimine. Mitte mingil juhul ei tohi seda lahti keerata ega lahti lasta. Vastasel juhul libiseb säde niidist sisse. Otsa saab pingutada tavaliste tangide abil.
Kolmas oluline punkt on see, miks seda kõike tehakse? Fakt on see, et küünalde valel pingutamisel on konkreetsed negatiivsed tagajärjed. Kui pistikut on liiga lõdvalt pingutatud, võib see aja jooksul deformeeruda. Kui süüteküünal on liiga tihedalt kinni keeratud, ilmneb teine probleem - ülekuumenemine, mis on täis mitte ainult kulumaterjali plaanivälist väljavahetamist, vaid ka mootori silindrite kallist remonti. Kuidas sa seda õigesti teed?
LOE KA: "VVA": kõige kummalisem lennuk, mille lõid Nõukogude insenerid
Pistikul peab olema õige vahe, õige keerme pikkus ja õige hõõgenumber. Kui küünal on lühike või kui see on valesti keeratud, ei sütti põlev segu nõuetekohaselt üldse. Kui niit osutub vajalikust suuremaks, siis aja jooksul kaetakse see süsinikdioksiidiga ja kuluva elemendi lahti keeramine (peaaegu) on võimatu.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Mugavaks tööks vajate spetsiaalsete küünla peadega mutrivõtit. Nad tulevad 16 ja 21. Ta paneb küünlale tühimiku, mille järel see sisestatakse pähe ja keeratakse võtmega vabalt kinni, kuni see peatub. Pärast seda võetakse pöördvõti 39 Nm paljastatud jõuga. Nad jätkavad küünla keeramist kuni iseloomuliku klõpsatuseni. Oluline on arvestada, et küünla külgelektrood peaks alati jääma ligikaudu horisontaalseks.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite sellest lugema AI-92 vs AI-95: mis on nende erinevused ja mida on parem valida.
Allikas: https://novate.ru/blogs/090320/53721/