Kui vaatate vanade allveelaevade fotosid, eriti Teise maailmasõja ajal, saate selle asendada, et neil on mõnikord relvi, mida selgelt ei kontrollita seestpoolt. Lisaks pole päris selge, miks vee all liikuv ja torpeedosid laskev allveelaev selliseid relvi vajab.
Alustuseks võiksid esimesed allveelaevad veeta väga vähe aega. Reeglina viidi sukeldumine läbi alles enne lahingute kokkupõrget suure ohtliku laevaga, ainus viis alistamiseks oli torpeedorünnak. Vee all tarbis allveelaev tohutul hulgal kütust ja seetõttu viidi "marss" läbi ainult pinnal.
Idee lisarelvade paigaldamiseks allveelaevale realiseeriti esmakordselt juba 1910. aastal. See oli vajalik eeskätt seetõttu, et allveelaeva pardal polnud nii palju torpeedosid. Seetõttu ei olnud väikeste ja halvasti kaitstud vaenlase laevade suhtes torpeedo-rünnakute korraldamine eriti ratsionaalne. Sellepärast otsustati varustada relvi, millega meeskond sai vaenlase transpordi maapinnalt maha lüüa. Seda kasutati ka rannikuäärsete sihtmärkide tulistamiseks.
Lisaks vajas allveelaev vähemalt mõnda lisarelva juhuks, kui see põhimõtteliselt ei saaks uppuda. See juhtus sageli olukordades, kui lennul sai kütus otsa või allveelaev oli ühes eelmises lahingus kahjustatud ega saanud ohutult vee alla minna.
Märge: lennunduse arenguga hakati allveelaevadele paigaldama õhutõrjekahureid, peamiselt raskekuulipildujaid.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Kas soovite teada veel huvitavamaid asju?
Siis lugegemiks ei saanud Nõukogude allveelaevad Suure Isamaasõja ajal "võidurelvaks".
Allikas: https://novate.ru/blogs/240919/51853/