On selline asi - osta teiste autosid ja neid turul müüa. Nagu igas teises käsitöös, on ka siin oma erialaoskustega spetsialiste ja isegi tõelisi meistrid. Näiteks võime määrata auto keerutatud läbisõitu ilma spetsiaalse varustuse kasutamiseta, sõna otseses mõttes "silma järgi".
1. Sisekontroll
Esimene ja kõige olulisem asi, mida alati tehakse, on auto sisemuse uurimine väga hoolikalt. Tegelikult pole uue (või peaaegu uue auto) interjööri eristamine pikka aega kasutatud autost nii keeruline. Esiteks pööratakse tähelepanu erinevatele kähmlustele, mis paratamatult mitmes kohas sõidu tagajärjel ilmnevad. Nende kohtade hulka kuuluvad: rool, käiguvahetusnupp, istmed, ukselingid, erinevad nupud ja kangid.
Kindlasti peaksite hindama salongi seisundit "kompleksis". Kui autol on uhiuus rool, kuid samal ajal kulunud nupud ja armatuurlaud (ja samas väike läbisõit), siis üritab automüüja midagi varjata.
2. Keha ülevaatus
Kõik sama kehtib ka auto välimuse kohta. Kui kerel on roostet, kiipe, kriimustusi, väikesi mõlke, värv on lõhenenud, siis seda autot ei kasutata kindlasti esimest päeva. Samuti peaks suurenenud huvi pakkuma täiesti uus värv. Eriti oluline on pöörata tähelepanu sõiduki optikale. 200 tuhande kilomeetri järel hakkavad esituled tuhmuma.
3. "Loogiline meetod"
Ärge unustage kasutada lihtsat loogikat. Praktika näitab, et sõiduauto keskmine läbisõit on Venemaal 30 tuhat kilomeetrit aastas. Kui omanik üritab tagastada 10-aastase auto, mille läbisõit on alla 250 tuhande km, siis on siin midagi valesti. Muidugi on ka erandeid, kuid üldjuhul on need äärmiselt haruldased. Sellistel juhtudel tuleks põhjalikult kontrollida sõiduki sise- ja välisosa.
4. Suhtlus omanikuga
Järgmine oluline samm tõe väljaselgitamise suunas on loomulikult suhtlemine auto omanikuga. Peamine on esitada õigeid küsimusi, näiteks millal tehti viimati auto hooldust. Paljud töökojad panevad hoolduse ajal kapoti siseküljele spetsiaalsed kleebised. Neilt leiate teostatud töö kirjelduse ja odomeetri väärtused, mille juures need tehti.
LOE KA: Miks kiusavad Brasiilia veokijuhid auto tagaosa?
5. Kogemused ja alused
Lõpuks tasub otsida spetsiaalsete elektrooniliste andmebaaside abi. Juurdepääs neile toimub täna Interneti kaudu ja on täiesti tasuta. Üks neist andmebaasidest on "Autocode". Sageli leiate nendest andmebaasidest auto, sellega tehtud hooldustööde kirjelduse ja mis kõige tähtsam, läbisõidu.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Kas soovite teada veel huvitavamaid asju? Kuidas oleks lugeda 7 tõsist nüanssi, mida autojuhid peavad sügisel meeles pidama meie piirkonnas.
Allikas: https://novate.ru/blogs/230919/51840/