Selle tõttu, mida sakslased hävitasid, suunatakse tankide "Tiger" püssid alla

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Selle tõttu, mida sakslased hävitasid, suunatakse tankide "Tiger" püssid alla
Selle tõttu, mida sakslased hävitasid, suunatakse tankide "Tiger" püssid alla

Kui vaatate tähelepanelikult fotosid Saksa tankidest II maailmasõjast, peamiselt avariilistest Panzerwaffe sõidukitest, märkate ühte kurioosset omadust. Mitmed lahingus välja löödud "Tiigrid" lasid millegipärast relva alla. Miks see juhtub? Tegelikult on kõik üsna lihtne.

Põhjuseks on hüdraulika. / Foto: fotoload.ru.
Põhjuseks on hüdraulika. / Foto: fotoload.ru.

Tank "Tiger" oli teisel pool idarinde üks hirmsamaid lahingumasinaid. Lõhkes ja heas töökorras kütus, see oli tohutu vaenlane Nõukogude ja liitlaste tankide jaoks. Kuid võitmatuid autosid (ja meeskondi) pole olemas ning seetõttu peksti regulaarselt Saksa "Tiigreid". Kohutava masina jäänused, mida polnud veel olnud aega kõrvaldamiseks viia, langesid nüüd ja siis sõjakorrespondentide läätsedesse. Vanu sõjafotosid vaadates võib märgata, et hävitatud "Tiigrite" relvad rippuvad salapäraselt.

See on kõik. / Foto: yandex.kz.

Saksa tiigrite relvi toodeti Kruppi tehastes ja need olid tähistatud nimega Kampfwagenkanone 36 L / 56. 88 mm tankirelv oli tegelikult moderniseeritud õhutõrjekahur. See osutus väga pikaks (4930 mm), raskeks, aga ka hirmuäratavaks. Samal ajal võib "Tiigri" tõsise tabamuse hetkel relv oma jõudluse ajutiselt või täielikult kaotada. Saksa tankimeeskonnad nimetasid seda "tünnikaotuseks". Sellises olukorras vajus relv alla.

instagram viewer

LOE KA:Miks sai odrast NSVL armee põhiroog, kuigi nad ei suutnud seda taluda

Isegi nüüd tundub see ähvardav. / Foto: yandex.ru.

See juhtus ühel kahel põhjusel. Esiteks oli "Tiigritel" üsna nõrk kahuritõstesektor, mis vastutas relva vertikaaltasandil reguleerimise eest. Tugev füüsiline mõju tornile võib oksad libiseda. Pärast seda (kui meeskond jäi ellu ja auto jäi liikuma), oli vaja relv kiiresti joondada. Teiseks võib püss Tiigri hüdraulika rikke tõttu vajuda. Kõige sagedamini juhtus see siis, kui masina ajamid olid kahjustatud ja rõhk hüdrosüsteemis langes. Seetõttu ei suutnud torn enam püssi oma asendis hoida.

>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<

Ülim. / Foto: twitter.com.

Teemat jätkates loe sellest miks hiiglane Mk VIII ei osalenud maailmasõdades, hoolimata inseneride kõikidest pingutustest.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/030120/52954/