On üsna palju autosid, mis tegelikult pole kaugeltki nii väärtuslikud, kui esmapilgul tunduvad. Me räägime nii esmaturu masinatest kui ka järelturu masinatest. Viimasel juhul saab auto maksumust vähendada 5–10 korda, isegi kui see on piisavalt heas korras. Esiteks kehtib see kõik maasturite kohta.
1. Range Rover
Täna võib kolmanda põlvkonna autosid leida 1,3–2 miljoni rubla eest. Selliseid maastureid toodeti 2009. ja 2010. aastal. Kaasaegse mudeli eest peate maksma umbes 10 miljonit. Mida brittidelt ära võtta ei saa (lisaks kõrgetele tegevuskuludele), on prestiiž. Isegi sellised vanad inimesed näevad tänapäeval üsna esinduslikud välja. Inglise läige ja jõhkrus ühes pudelis.
2. Toyota Land Cruiser 100
Kümnenda põlvkonna Toyota Land Cruiser 100 toodeti aastatel 2000–2002. Ja isegi kui see "kudumine" on juba tõeline artefakt, ei kaota auto vaatamata märkimisväärsele vanusele oma aktuaalsust. Võite julgelt võtta, kui olete valmis ostma peaga koos "edu sümboliga" ka suurenenud kütusekulu, samuti mitte kõige tagasihoidlikumad tegevuskulud.
3. Infiniti QX56
Selle maasturi kontekstis räägime teisest põlvkonnast aastatel 2010–2011. Erinevalt enamikust vendadest langes Infiniti QX56 korraga korraga kiiresti. Samal ajal on autol piisavalt usaldusväärse ja võimsa sõiduki maine. Nüüd müüakse neid "vanu" järelturul 1,3-1,5 miljoni eest. Nende kohta on kõik korras, välja arvatud vajadus bensiini ämbritesse valada.
4. Cadillac eskalaad
Kolmanda põlvkonna Cadillac Escalade aastatest 2008–2010 tundub endiselt üsna kindel ja auväärne, eriti mitte asjaarmastaja jaoks. Tänapäeval müüakse sellist "tohutut ilu" keskmiselt 1 miljoni rubla eest. Vaevalt, et keegi selle suure tüübiga teel sassi läheks. Üks parimatest rahainvesteeringutest, vähemalt selliste autode kontekstis.
LOE KA:"Viis" kindlat Hiina autot, mida saate julgelt võtta
5. BMW X6
Lõpuks väärib märkimist esimese põlvkonna BMW X6, mis ilmus 2008. aastal ja toodeti selles kehastuses kuni 2010. aastani. Baieri juured annavad endast tunda. BMW X6 disain pole viimase 10 aasta jooksul nii palju muutunud. Toetatud esimese põlvkonna auto võib leida 850 tuhande rubla eest. Seda hoolimata asjaolust, et uhiuus BMW X6 maksis 6–7 miljonit rubla.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Samuti: Mercedes-Benz Gelandewagen
On võimatu mitte meenutada ka teise põlvkonna "Gelikke", mida turustati aastatel 2001-2004. Isegi sellist visuaalselt sarnast "dinosaurust" pole peaaegu võimalik eristada tänapäevastest isenditest 16 miljoni eest. Samal ajal maksab teise põlvkonna auto vaid 1,5 miljonit rubla. Samuti väärib märkimist, et vanematel mudelitel on palju praktilisem mõte kui uutel.
Kas soovite teada veel huvitavamaid asju? Siis on veel 6 fakti autode kohta, mis kõlavad väljamõeldisena, kuid on tõesed.
Allikas: https://novate.ru/blogs/141019/52070/