Mõnel küljepeeglil näete hõlpsasti kogu peegeldavat pinda kulgevat vertikaalset joont. Mõned autojuhid on hämmingus, milleks see riba mõeldud on. Teised arvavad, et teavad vastust. Kuid nagu näitab praktika, viimased eksivad väga sageli ja mõtlevad liinile üldse mitte nii, nagu see tegelikult on.
Paljud autojuhid on ilmselt märganud, et mõnel küljepeeglil (tegelikult mitte ainult nende peal) näete kummalist vertikaalset riba, mis jagab kogu peegeldava pinna kaheks osad. Kõige sagedamini satuvad sellised triibud imporditud autode peeglitele. Need jooned olid disainerite seas kõige populaarsemad 1990. aastatel. Tänapäeval tehakse neid üha vähem, kuid siiani pole see element muutunud "harulduseks". Miks seda vaja on?
Paljud autojuhid usuvad, et teavad sellele küsimusele vastust. Valdav enamus, olles kirjeldatud küljepeeglit näinud, kõhklemata deklareerib taas, et see riba on tegelikult kütteelement, nii et peegel talvel ei külmuks. See on huvitav, kuid siiski põhimõtteliselt vale oletus.
LOE KA:Miks keerata isekeermestav kruvi rehvi sisse ja veel mõned "kogenud" praktilised näpunäited
See on tegelikult vaid eraldusriba, mis asetseb kahe peegli vahel. Peegeldust tähelepanelikult vaadates selgub, et meie ees on rohkem kui üks peegel. Seda on lihtne mõista, kui märkate pildi moonutust helkurelemendi kahe osa vahel. Väike peegel on tavaliselt moonutatud, et näidata väiksemat pilti, kuid suurema vaatenurgaga. See funktsioon on juhtidele väga kasulik, eriti manöövrite tegemisel, näiteks sõiduraja vahetamisel. Tänu kahele peeglile on autojuhil võimalus kontrollida palju suuremat teelõiku.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Teemat jätkates loe edasi mitu hooaega saab talverehvidega sõita ilma neid uutega asendamata ja mitte ainult.
Allikas: https://novate.ru/blogs/121219/52712/